猴硐貓村的盛名，Malu已經(jīng)不需要再多介紹
不過猴硐除了車站和周邊的貓村之外，猴硐礦坑以及環(huán)繞山中的美景其實都不亞於貓貓的魅力
這次Malu除了分享在貓村找貓貓的過程外，也會分享很多攝影的角度跟美景，因為照片太多，所以本篇會圖多文少哩

來猴硐的話一般建議是搭火車比較方便，直接搭到猴硐車站出來後面就是貓村
也可以和Malu這次一樣，自己開車前往，不過進入猴硐之後的路比較小，出入會車比較麻煩
而且假日的車流也會比較多，會遇上出入九份的觀光人潮，所以開車的話盡量調(diào)整來回的時段會比較方便
我們穿過猴硐車站和老街之後停在停車場，剛下車就能發(fā)現(xiàn)這裡視野開闊到讓人馬上忘了憂愁
不過正是因為位在瑞芳，靠近九份金瓜石的地理位置也讓氣候相當(dāng)不穩(wěn)定，來時的大太陽，過中午很快就聚集了大量雲(yún)朵，下午已經(jīng)轉(zhuǎn)為陰雨，豐富的天空表情也算是這裡另一個極具魅力的特色吧





猴硐其實原本和貓是沒什麼關(guān)係的，猴洞這個名字是因為有很多猴子出沒的關(guān)係
後來因為開礦，礦坑忌水所以把洞改為硐(大概是希望能多挖到一點礦所以把水換成石)
又因為覺得猴字不雅，所以後來更名為侯硐，但在2013年又改回猴硐，有段時間則是兩個名字並用
至於猴硐貓村，算是很特別的起源，本來就很多貓貓聚集，因為愛貓人士在2009年發(fā)起「有貓相隨，猴硐最美」活動，加上隔年貓夫人出版《猴硐貓城物語》，逐漸把侯硐貓村給打響了名號
到了2013年，侯硐貓村更是被美國CNN評選為和日本兩大貓島、美國、土耳其、義大利等景點並列的六大賞貓景點





猴硐車站是個很小的車站，幾乎對號車都不停，不過仔細看平均日人流量還蠻有趣的，從2009年開始推廣貓村之後就呈現(xiàn)倍數(shù)成長，2013年獲選為世界六大賞貓景點後再一次的成長
因為流量不算大，就像一些支線小站一樣，車站的商圈就前面那條街大概十間左右的店面，不然就是後面上山的貓村，往上一點有一整條的咖啡店
周邊景點除了貓村之外，還有原本的瑞三礦業(yè)，而猴硐礦坑得要走過軌道橋，在河的兩岸都可以算是捕捉風(fēng)景最好的地方







從侯硐車站前往貓村的人行天橋在2013年改建，變成了一個有點像是礦坑感覺，外型又有點像咖啡色小貓的貓橋(是說我一直覺得外型很像大巖蛇阿XD)
橋裡面沿路設(shè)置有貓?zhí)_跟飼料碗，是全臺首個人貓共用的天橋，我很喜歡這個三角形解構(gòu)的設(shè)計，會讓我想起建築系時的作業(yè)題目(冷汗)，部分透光的方式會讓採光間接又頗具科技感哩





侯硐車站裡面有很可愛的裝置藝術(shù)，大量的巨型貓鈴鐺彩繪，既可愛又很符合主題
由於是貓村的關(guān)係，所以有標語提醒大家盡量不要帶狗來，不過臺灣人真的是.....這天就看到有人帶狗來阿(攤手
貓貓列車長「黑鼻」在瑞芳猴硐可以說是他的發(fā)源地，人家日本和歌山有超紅的小玉站長，我們猴硐也有不輸?shù)暮诒钦鹃L
雖然現(xiàn)在已經(jīng)可以在很多地方看見黑鼻站長的雕像身影，但來到他的故鄉(xiāng)當(dāng)然還是有很不同的意義阿






猴硐貓村裡自然隨處可見貓貓，不過貓奴們雖然看到貓貓就欣喜若狂，但也別太打擾他們
貓貓白天喜歡找地方躲起來窩著，偶爾才會出來走動，想拍照靜靜拍就好，有時候看到遊客突然伸手要抱他們還蠻替它們捏把冷汗的
雖然這裡的貓現(xiàn)在大多都不怕生了，甚至還會主動撒嬌，但既然它們在這裡自由自在，我們當(dāng)過路人的就別太干擾到它們原有的生活，萬一不小心弄痛他們或是被他們抓咬反而害了他們
這天Malu還碰巧遇到上面這隻胖胖黑貓跟躺在階梯上的虎斑在對話，叫太大聲感覺很像在吵架哩XD
可能因為我們中午左右到，天氣正熱，貓貓們不是在睡覺，就是正準備要睡覺，一堆的瞇瞇眼阿~






在猴硐貓村裡除了真的貓貓之外，還有一系列超可愛的貓貓公仔，而且他們都有名字喔
像是村口坐著的小花，或是在站牌等公車的大寶哥跟小虎妹以及藏在樹叢裡的朵朵等
每一隻都超可愛的啦~



這是意外在一個牆沿上發(fā)現(xiàn)的，一個老婦人的下午茶，好想加入這個悠閒的午後感覺啊



這是其中一段的壁畫，大家記得可以拍照但不要去亂摸阿~





在貓村的最上面有一整排的咖啡店，不但視野很好還有好吃好喝跟招牌貓主人，不過礙於篇幅就留待下次介紹Malu這次去的漫嚐咖啡時再一併分享了
我們回頭穿過猴硐車站到對面去，守衛(wèi)亭裡霸佔桌面的貓貓吸引了大批人潮爭相拍照，而再往前的左手邊是視野遼闊的一片綠，遠處應(yīng)該是介壽橋的身影
而右手邊就是旅遊資訊中心跟願景館，改建自整煤廠的倉庫，事實上猴硐的遊客中心並不在這裡，而是在介壽橋前的遙遠地方，要穿越一個隧道才能走過來，應(yīng)該也是為了把人潮紓解到遠處的關(guān)係，只是目前由於施工關(guān)係所以兩邊並不相通




願景館再旁邊一點，已經(jīng)圍起來看起來荒廢老舊的廠區(qū)就是原本的整煤廠
完工於1920年，算算時間竟然已經(jīng)接近百年的歷史了耶，能跨過一世紀真的很了不起
當(dāng)年附近礦坑挖出來的煤礦都要運送到這邊清洗篩選
我們要走過運煤橋的話得先走上這個小塔，有個大媽還說怎麼沒有電梯，但其實旁邊那個還真的是當(dāng)年臺灣第一部電梯耶!只是是煤礦場用的不是給大媽走的啦，現(xiàn)在也早已荒廢，這座小塔的樓梯很小只夠一人行進，兩人要錯身就得側(cè)身而走







這座運煤橋可以說是這趟猴硐貓村的最大收穫
運煤橋直接從對面的猴硐礦坑連結(jié)到整煤場的建築，橋上面的軌道就是讓東岸的礦坑直接把踩出來的礦用柴油機關(guān)車拖運過來，現(xiàn)在已經(jīng)用壓克力板封住兩邊，變成連結(jié)礦坑和貓村這邊的重要通道了
為了拍這座橋Malu還繞了整圈想找個好角度，雖然運煤橋本身改建過，不過橋墩可是原本1920年的老傢伙
就是為了能拍下那優(yōu)雅的弧形以及堅毅而樸質(zhì)的橋墩阿
而這條基隆河更是超美，夾在山巒之間的彼方，碧綠的河水映照變幻莫測的天空，開闊的視野輕易就能捕捉到絕佳山景






從運煤橋走到對面是猴硐坑休閒園區(qū)
這邊已經(jīng)是重新整合規(guī)劃過，包含了原有的礦坑，搭配小礦車可以參觀，礦坑上是改建電機房而成的咖啡廳
隔壁則是改建自瑞三礦業(yè)大樓的休閒會館，基本上集合了餐廳、遺跡、礦坑體驗等等，如果覺得剛剛的願景館太嚴肅的話，可以在這裡更淺顯一點的認識一次
不過這天我們還要轉(zhuǎn)往九份所以就沒花時間進去參觀了



來到猴硐真的是讓人開心的地方，畢竟貓奴只要看到貓就已經(jīng)心花朵朵開，而且這裡的風(fēng)景遠遠超出我所知道的美麗，就算只是特地來走走這個小車站也是個不錯的好選擇
當(dāng)然，既然這個貓村已經(jīng)打響了名號，除了車站裡面各項周邊商品之外，就連伴手禮也沒忘了跟上風(fēng)潮，這次我就忍不住手滑買了這個貓貓鳳梨酥和貓掌鳳梨酥，因為實在太療育很難不下手，另外也有黑色的竹炭口味，不過拍起來效果沒有很好，就不附上照片，大家自己去試試看了

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