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集集支線為臺鐵最長的鐵路支線，最初興建原因為水力發電,
興建水庫的運輸鐵路，後來因豐富的觀光資源，
成為臺灣觀光鐵道的先驅，它也是目前南投縣唯一仍在營運的鐵路。
車埕車站的「埕」字是臺灣閩南語「場」的意思。
昔日埔里糖廠於1916年始以臺車運送糖到車埕車站，
將生產的糖運出，在車埕車站前有許多臺車停放，站名也因此而來。
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集集鐵道文物館原本為臺鐵舊倉庫，因推動集集鎮的鐵道文化觀光資源所成立。
文物館為一座木造仿古建築，館內地板設計為仿鐵道造型，
展示著鐵道文化的相關文物、921大地震時的照片及集集鎮縮小模型等。
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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?~ 以上資訊取自交通部臺灣鐵路管理局
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溪水潺潺,空氣清新,四面環山,附近還有水力發電廠,
非常的清靜悠閒!
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陽光從樹梢間緩緩灑落
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原木打造的車站,旁邊有販售一些紀念商品
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列車進站
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在平日一大早七點多的時刻,沒有什麼遊客,
當然店家也都還沒有營業!
所以在車站後方只有小7在營業,
只能在小7解飢!
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展示館9點鐘才開門
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周邊的老街和商家
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貯木池
這裡周邊的環池步道,可以很舒服的散步,
樹蔭也不少,微風徐徐和溫暖的陽光,
可以緩緩...緩緩的...
欣賞美麗小山城的景緻?
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電 話：049-2774749、049-2778805（車埕社區發展協會）
地 址：南投縣水里鄉車埕村民權巷2號
火車
從臺中或二水站搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車。
- 【大眾運輸】
- 【自行開車】
1.(南下)走國道三號(中二高)往南投方向→至名間交流道下左轉臺三線往集集方向再接臺16線往水里之後→再接投131線往車埕。
2.(北上)走國道三號(中二高)至竹山交流道下→左轉臺三線往社寮→集集→接臺16線往水里之後→再接投131線往車埕。
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