【苗栗。後龍】鐵道迷最愛海線五寶之一。大山車站。西部幹線的日式風(fēng)情木造車站

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在全臺18座木造車站中，最受矚目的莫過於鐵道迷口中的海線五寶，

日治時代依照同一份藍圖建築而成的木造車站，分別是談文、大山、新埔、日南、追分，

這次我們又踏上火車之旅，來到海線五寶之一的＂大山車站＂

大山車站啟用於大正十一(1922)年10月11日，當(dāng)時稱「大山腳驛」附近沙丘連亙，適合栽種西瓜。日治時期，此車站以稻米運輸居多。

建築外觀及內(nèi)部運用，充分呈現(xiàn)當(dāng)時社會歷史背景，為臺灣少數(shù)存留之和洋折衷之木構(gòu)車站建築，是日治時期鐵路小型火車站的代表典型。

然而當(dāng)時山線縱貫鐵路坡度過陡，運輸效率受限，有鑑於此，海線鐵路於1922年(大正11年)10月10日完工通車。

大山車站售票口

也可以使用悠遊卡＂嗶＂一下就能通行囉～

大山車站站房

剛好看到火車過站

每到想探索的車站，我們一定會放慢腳步參觀，走上天橋到候車處也是必要的，

從候車月臺往大山車站望去

候車室

大山站隱身在綠色田野與民宅鄉(xiāng)間之中

一探西部幹線的日式風(fēng)情車站，欣賞木造建築之美並體驗小鎮(zhèn)的悠閒氛圍，

大山車站建築的歲月痕跡

車站旁的洗手間洗手抬設(shè)計很人性化，

改成黑白風(fēng)拍攝，更有歷史感，

海線五寶，又稱海線五兄弟，為臺灣鐵道迷對於臺灣鐵路管理局海岸線上其中五座鐵路車站的暱稱；

由北至南分別為談文車站、大山車站、新埔車站、日南車站及追分車站。

這五座車站均為臺灣日治時期所建造的木造車站，且均為同一年份，並皆依照同一藍圖建築而成，造型別具特色並具有歷史價值，

五座車站雖由同一設(shè)計圖建成，但各車站的外觀非完全相同，其規(guī)模、細(xì)部外觀還是略有差異。

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大山車站

地址：苗栗縣後龍鎮(zhèn)明山路180號