【苗栗。造橋】鐵道迷最?lèi)?ài)海線五寶之一。談文車(chē)站。日式風(fēng)情木造車(chē)站。順遊在地休憩祕(mì)境。談文石頭公土地公廟

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在全臺(tái)18座木造車(chē)站中，最受矚目的莫過(guò)於鐵道迷口中的海線五寶，

日治時(shí)代依照同一份藍(lán)圖建築而成的木造車(chē)站，分別是談文、大山、新埔、日南、追分，

這次我們又踏上火車(chē)之旅，來(lái)到海線五寶之一的＂談文車(chē)站＂

談文車(chē)站不僅是臺(tái)鐵西部幹線山海分支後的海線第一站，也是臺(tái)灣少數(shù)具有百年歷史的日式木造建築車(chē)站。

為了重現(xiàn)老車(chē)站昔日風(fēng)采，臺(tái)鐵已將談文車(chē)站列入第一期的整建計(jì)畫(huà)中，目標(biāo)保留原車(chē)站意象並結(jié)合在地文史特色，打造安全又具觀光價(jià)值的特色車(chē)站。

大正11年(1922年)10月11日，海岸線全線通車(chē)時(shí)，設(shè)立淡文湖驛，

民國(guó)44年3月1日起站名改為談文站，現(xiàn)存的木造站房係於大正11年(1922年)10月30日落成啟用。

談文車(chē)站建築充滿歷史感，這裡的人潮很少，走訪談文車(chē)站適合放慢腳步，串連附近的景點(diǎn)一起共遊，

談文車(chē)站建築主要以木製為主，與日南、大山、新埔等站外觀相同，屋頂為二披水形式，側(cè)邊有Ｌ型迴廊，

廊下?tīng)澝鏋槊鬃中螛胖犹畛浒咨夷啵乙砩綘澟c臨月臺(tái)面牆上都有牛眼窗跟矩形氣窗。

原本的日式木造建築敵不過(guò)歲月，目前可看見(jiàn)鐵皮覆蓋，希望整修後的談文車(chē)站能再次散發(fā)昔日的風(fēng)采，

接著換黑白風(fēng)格拍攝，感覺(jué)木造車(chē)站換成黑白風(fēng)更加有懷舊感，

來(lái)到談文車(chē)站不要錯(cuò)過(guò)在地休憩秘境，

苗栗縣造橋鄉(xiāng)談文村一間供奉「石頭公」的福德祠緊鄰海線鐵路旁，廟旁還有綠色小徑可以欣賞鐵道風(fēng)光，成為在地休憩祕(mì)境，

抵達(dá)土地公觀景臺(tái)，可以看到田園風(fēng)景，鄭漢步道也在附近，可以串聯(lián)共遊，

我們?cè)谟^景臺(tái)啟動(dòng)空拍機(jī)拍攝談文車(chē)站及附近的田園景色，

鄭漢碑

鄭漢步道文章＞＞http://box1817.pixnet.net/blog/post/341425839

空拍談文車(chē)站

空拍完成，順著觀景臺(tái)階梯走往土地公廟，

這間供奉「石頭公」的福德祠位於海線鐵路旁，原本周遭環(huán)境雜亂不堪，幾年前曾利用水保局經(jīng)費(fèi)進(jìn)行環(huán)境綠美化，還沿著鐵道鋪設(shè)約100公尺的石板步道，兩側(cè)綠蔭相伴，可漫步欣賞火車(chē)呼嘯而過(guò)的鐵道風(fēng)光。

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苗栗縣造橋鄉(xiāng)內(nèi)擁有兩座百年歷史火車(chē)站，山線為鋼筋混凝土式的造橋車(chē)站，海線則為日治時(shí)期木造建築的談文車(chē)站，

談文車(chē)站與旁邊的臺(tái)一線馬路落差有半層樓的高度，所幸路旁還有個(gè)談文車(chē)站的招牌，不然實(shí)在容易錯(cuò)過(guò)這隱藏在車(chē)水馬龍間的歷史建築。

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談文車(chē)站

地址：苗栗縣造橋鄉(xiāng)談文村仁愛(ài)路29號(hào)