【臺北。北投】新北投車站。臺鐵淡水線僅存之百年車站

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新北投車站－臺鐵淡水線僅存之百年車站，位於臺北市北投區(qū)新北投捷運站旁的七星公園內(nèi)，

是一座全新打造的木造歷史代表建築，原本新北投車站真的是一個提供民眾搭乘火車的車站，

經(jīng)過歷史的變遷及大眾運輸?shù)母脑欤系男卤蓖盾囌颈黄炔疬w，

西元 2017 年，原址附近重建竣工的新北投車站開放民眾免費參觀，

從臺北搭捷運僅需搭到北投站，轉(zhuǎn)搭乘新北投支線到新北投站，步出捷運站旁邊就能到達(dá)，交通相當(dāng)便利，

附近有諸多著名的北投旅遊景點，非常適合規(guī)劃入北投一日遊的旅遊行程內(nèi)。

七星公園內(nèi)免費手湯，

新北投車站在西元1913年啟用，當(dāng)時是延伸自淡水線鐵路浴場線設(shè)立的設(shè)立新北投乘降場，隨著北投溫泉的熱門程度增高，新北投火車站的旅客人數(shù)日亦增加，原本的車站空間不足使用，在西元1937年進(jìn)行了一次擴建工程，擴大三分之一的車站內(nèi)使用空間，後來陸續(xù)因為廢娼政策影響了北投溫泉的來客數(shù)以及巴士交通路線日趨發(fā)達(dá)，壓縮了鐵道使用率，新北投車站逐漸沒落，西元 1988 年，臺鐵的北淡線廢線，新北投車站也因此被拆遷，經(jīng)過建築師李重耀的努力牽線，終於讓臺北市政府以象徵性的一元價格，將新北投車站賣給彰化的臺灣民俗村，免去了舊的新北投車站完全消失的危機。

遷移至彰化臺灣民俗村的新北投車站在2012年，臺灣民俗村遭法拍時，就有多位知名人士努力推動老車站返鄉(xiāng)計畫，甚至發(fā)起「一人一塊錢買回車站」募款活動，雖然歷經(jīng)波折，但是最終成功的以象徵意義的方式讓新北投車站回到北投，西元2013年4月18日，臺灣民俗村產(chǎn)權(quán)人日榮資產(chǎn)管理公司無償捐贈新北投車站給臺北市政府，隔年2月22日，車隊從彰化載著車站象徵的物件如老虎窗、鬼瓦、簷架雕刻、榫頭及新北投車站大字回到北投，接著數(shù)年的時間，臺北市政府與民間企業(yè)團(tuán)體開會規(guī)劃，包含重建的地點、建築、經(jīng)營等內(nèi)容，歷經(jīng)多年的努力與施工，重建完成的新北投車站終於在2017年4月1日公開亮相，並於 2018年5月30日被臺北市政府指定歷史建築。

新北投火車站自彰化歸鄉(xiāng)兩年多後，北投居民也盼望能重現(xiàn)當(dāng)年月臺及軌道榮景，臺北市文化局歷經(jīng)近兩年的「新北投車站第二期工程」，除月臺和軌道外，更與臺鐵一同迎回當(dāng)年曾往返淡水線的普通客車，同時迎回屬於北投人的歷史記憶。

在新北投車站內(nèi)可以看到舊時代的老虎窗、蒸便當(dāng)箱、早年的辦公桌、旅客遺失物招領(lǐng)公告牌 ... 及許多早期的火車站物品，另外也可以看到部分與新北投車站或北投溫泉有關(guān)的文創(chuàng)、明信片、組裝紙模型、北投溫泉湯花皂、沐浴桶造形紀(jì)念品 ... 等具代表的商品。

老虎窗為西式建築物上一種兼具採光與裝飾性的窗子，除了開在牆上，也可闢於圓頂上。

簷架下的雕花托座及1937年因擴建站體產(chǎn)生的3+1組合老虎窗， 為車站建築一大特色。

日治時期為發(fā)展新北投地區(qū)溫泉觀光產(chǎn)業(yè)，興建新北投支線，於1916年(大正5年)設(shè)置「新北投乘降所」後改稱為「新北投驛」， 新北投地名，由此而生。新北投車站為北淡線甚至是臺北市僅存的百年車站，其站體為木造結(jié)構(gòu)，簷架下的雕花托座及1937年因擴建站體產(chǎn)生的3+1組合老虎窗， 為車站建築一大特色。然1988年因北淡線停駛而走入歷史並將站體拆遷至彰化臺灣民俗村。

2003年文化資產(chǎn)保存意識抬頭，臺北市政府與民間團(tuán)體攜手爭取車站回家，幾經(jīng)波折後，日榮資產(chǎn)股份有限公司有感於臺北市民對於車站返鄉(xiāng)的熱忱與期盼， 同意無償捐贈新北投車站予臺北市政府文化局。

車站重組位置於2016年以模擬站體試驗交通議題，最後定案於原址附近的七星公園內(nèi)(即今所見)，修復(fù)工程隨即展開，並於2017年4月重組完成再次對外開放。

新北投車站

地址：臺北市北投區(qū)七星街1號（新北投捷運站旁）

開放時間：星期二至星期日 10:00~18:00，星期一休館

參觀費用：免費參觀、免門票

停車資訊：正下方即為七星公園地下停車場