人生中第一次去嘉義的這幾天行程裡

由於住的地方在嘉義教師會(huì)館(現(xiàn)已停業(yè))

因此其實(shí)非常靠近阿里山森林鐵路的北門站和附近的檜意森活村

當(dāng)時(shí)在檜意森活村附近看還有點(diǎn)懷疑會(huì)不會(huì)有人來參觀

沒想到經(jīng)過5-6年的發(fā)展以後它已經(jīng)可以列在嘉義市重要景點(diǎn)之一了

非常厲害!!

一-檜意森活村

1.從外圍第一眼看到時(shí)印象中還在施工

裡面還沒有完全表現(xiàn)出它的賣點(diǎn)

2.稍微走的更近一點(diǎn)發(fā)現(xiàn)裡面好像要打造出日式風(fēng)格呢!

不過因?yàn)橛姓捱^的關(guān)係

我覺得看起來其實(shí)難免還是有點(diǎn)新舊交雜,不太協(xié)調(diào)

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3.人行道上的這石碑看起來是道路里程碑呢~

在臺(tái)灣的不少地方或許都會(huì)有這種隱藏在不起眼小角落的歷史文物!

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4.那時(shí)候看起來還很新穎的園區(qū)地圖

能夠保留這麼大片的舊房子真是不簡(jiǎn)單!

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5.終於來到代表的招牌這裡

除了很多舊房子可以表現(xiàn)出"文青"氣息之外

也別忘記嘉義在歷史上可曾經(jīng)是重要的林業(yè)聚落呢~

二-北門驛

6.搭阿里山森林鐵道上阿里山看日出

應(yīng)該是絕大部分人第一直覺想到的標(biāo)準(zhǔn)玩法

但是運(yùn)量畢竟有限

真正能這樣上阿里山的還不是那麼容易

想體驗(yàn)阿里山的小火車的話其實(shí)也可以從嘉義站搭到北門站

看這平面的平交道!!

未來隨著立體化的工程會(huì)越來越稀有啊!

建議看到了就趕快拍照記錄~

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7.北門是整條路線開始上山前的最後一站~

連車站標(biāo)示牌也要這麼符合嘉義充滿林業(yè)的特色!!

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8.來到車站本體!

雖然我們說"市區(qū).平地"

但是它本身可是有海拔31公尺高喔~

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9.走進(jìn)車站裡面

有沒有一些懷舊的感覺出來了呢!

以我個(gè)人的年紀(jì)來說雖然沒有經(jīng)歷過這段木造車站的時(shí)光

但也可以從中想像過去的情形大概是怎麼樣~

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10.走出站外可以看到除了停放一些列車還有一塊石碑呢~

來看看這是什麼!

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11.原來是和日本締結(jié)姊妹鐵道啊~

對(duì)於一些經(jīng)常出國(guó)到日本的人來說或許比較方便吧~

不過我個(gè)人出國(guó)的機(jī)會(huì)比較少

很難想像專門要跨國(guó)都玩到這兩條鐵路線的情形會(huì)是怎麼樣!

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12.第一次看到阿里山森林鐵路的列車

發(fā)現(xiàn)其實(shí)比想像中新更多耶!

不過會(huì)不會(huì)遇到它們都還是要看機(jī)率了!!

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13.最後來看看北門站外的嘉義市區(qū)旅遊地圖吧!

這麼方正的街道配置其實(shí)蠻棒的!

另外不要看它的景點(diǎn)在圖上看起來都很靠近

實(shí)際上真的走路起來還是有"一段距離"的~~

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本文寫作時(shí)間:2020年2月3日