繼暑假因為拍火車的緣故去了一趟阿根納造船廠

就害我對它燃起了很高的興趣啊!

直覺告訴我這裡應該不是只有很好拍照的廢墟美感而已

歷史上應該曾經歷過超精彩的故事才對!

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很幸運地,藉著做報告的機會又有機會來這裡一探究竟啦!

還誤打誤撞的訪問到對這裡非常熟悉的在地人

完全指引了我該要往哪個方向去看資料啊!

接著就來看看我個人的把訪談的結果和額外的資料整理後

這裡的故事是怎麼樣的吧~~

除了拍照表現出美麗又廢墟的感覺,如果能順便了解這裡精彩的過去就更棒了!

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一.日治時期

其實阿根納造船廠那塊地方最初在日治時期已經有所運用，

當時還沒有「阿根納」這個名字，用途也不是拿來當作造船用。

日治時期，日本人在九份和金瓜石等地逐步開展了對金和銅等各種礦物有系統又科技化的開採。

為了將這些開採的成果運往日本進行進一步的後續處理，日本人主導設立了許多鐵道。

其中就有一條鐵道(金瓜石線,或稱水八鐵道)是由九份和金瓜石地區通往八尺門，現在我們所知道的阿根納造船廠主要被當作裝載砂礦的碼頭使用。

圖一-1945年的美軍地圖中可以發現阿根納造船廠確實被當成裝載礦石的碼頭,附近也有鐵路經過

(資料來源:臺灣百年歷史地圖)

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二.國民政府時期

二戰之後，國民政府花了一段時間對這些採礦的地區進行設備修復和整理，

1955年成立的「臺灣金屬礦業公司」成為這個時期主導礦業發展的主要機構。

但因為礦產產量有限、市場價格浮動、礦災、環保等等問題，臺灣的礦業在經過幾十年的發展後也是慢慢走向沒落。

1987年「臺灣金屬礦業公司」宣告歇業，1991年臺糖公司奉令合併「臺灣金屬礦業公司」，

這或許可以解釋為何阿根納造船廠這塊地現在是由臺糖持有。

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?在如此的臺灣礦業發展脈絡之下,1967年美國業者阿根納遊艇公司租下這附近的一些土地蓋廠房製造遊艇，

由於提供了許多就業機會而使這附近一度非常繁榮。

但是好景不常，幾年後阿根納遊艇公司經營不善而倒閉，讓這塊土地和廠房都變成閒置的狀態。

接手此地的的是經濟部的臺糖公司(臺金公司已經被臺糖公司合併了)，

但在往後的很長一段時間裡最高主導者的經濟部卻一直沒對這裡做出明顯的大動作，只有類似出租作為貨櫃倉庫這種比較低度的利用。

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三.邁向頂尖熱門景點的最近

直到2008年，有業者以每年240萬元的代價向臺糖租下此地50年。

業者規劃將此地當作餐廳或飯店，配合政府的觀光政策想要吸引人潮。

在業者真正開始對此地進行大規模改變之前，這裡曾經因為造船廠獨特的場景曾經吸引許多劇組願意選取此地拍攝。

其中最著名的是曾飾演美國隊長的克里斯伊凡斯（Chris Evans）曾經來此拍攝線上遊戲（使命召喚）的廣告。

這次的拍攝不僅有許多新聞報導開始增加此地的知名度，後來也變成此地非常重要的特色之一，

「有美國隊長來拍過廣告」彷彿成為後來要介紹這裡時不可或缺的關鍵句，也成為某些人對這裡的第一印象。

圖二-曾飾演美國隊長的主角在廣告中大顯神威

(資料來源:《決勝時刻 Online》美國隊長克里斯·伊凡正式版宣傳影片-巴哈姆特 GNN)

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經過訪談後發現支持阿根納造船廠走紅的原因除了曾飾演美國隊長的主角加持，

它有著非常奇特的景觀加上能夠免費進入的特性也是很重要的原因。

更特別的是在「美國隊長」來拍廣告前其實已經有人用過阿根納造船廠拍電影了，

1966年上映的「聖保羅砲艇(The Sand Pebbles)」這部好萊塢電影就已經用過阿根納造船廠作為場景。

除了以上兩個比較聲勢浩大的拍攝，其他像是畢業照、婚紗照、電視劇、短片、音樂MV等都很喜歡使用這個地方作為場景。

圖三-疑似是阿根納造船廠的全貌出現在聖保羅砲艇(The Sand Pebbles)電影中

(資料來源:Escorted Back - The Sand Pebbles (Rare Deleted Scene) [DE])

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?2016年2月15日，承租阿根那造船廠的業者在未經申請的狀態下突然開始對於船廠的拆除行動。

市長林右昌對此表示痛心和譴責，並下令停止業者的拆除行動。

從業者的觀點來說，當初想向臺糖租下這片土地就是為了發展觀光事業賺錢，賺錢的構想是開餐廳、飯店或是遊艇俱樂部。

原先在土地上的造船廠遺跡既佔著土地讓業者空耗租金，又屬於危樓可能會有安全問題，

此外建築本身是「滅失建築」在法律上已經可以視為不存在，才會使業者做出直接拆除的決定。

圖四-已經被拆過一部分的位置

(資料來源:自行拍攝)

(本文同步發表在臺灣探險記事)