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文章類(lèi)別:旅遊-國(guó)內(nèi)旅遊

縣市地區(qū):臺(tái)東縣 > 大武鄉(xiāng)

造訪商家: 南迴公路
臺(tái)東縣大武鄉(xiāng)
作者本次評(píng)價(jià):
4.80
環(huán)境設(shè)備
5.00
服務(wù)
4.00
交通便利
4.00
CP值
5.00

【臺(tái)東。達(dá)仁】全臺(tái)最美公路。臺(tái)九線(xiàn)新南迴公路

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駕車(chē)馳騁於南迴公路同時(shí)來(lái)場(chǎng)視覺(jué)饗宴,依山傍海而行,有種向海中開(kāi)去的錯(cuò)覺(jué)。

旅人們無(wú)須尋覓特定景點(diǎn),因?yàn)楣繁旧砭褪亲畲罅咙c(diǎn)。

有「全臺(tái)最美公路」之稱(chēng)的臺(tái)九線(xiàn)新南迴公路截彎取直拓寬工程,2019年底全線(xiàn)通車(chē)。

南迴改北端臺(tái)東香蘭至金崙段已在2019年7月通車(chē);金崙至大鳥(niǎo)段於2019年10月底開(kāi)放4車(chē)道通行;

最南端的安朔至草埔段2019年底通車(chē),原本臺(tái)東香蘭到屏東草埔至少要需90分鐘車(chē)程,通車(chē)之後節(jié)省30分鐘。

沿著臺(tái)九線(xiàn)南迴公路從安朔到草埔約要耗時(shí)30分鐘,不過(guò)實(shí)際穿越4.6公里長(zhǎng)的「草埔隧道」可在10分鐘內(nèi)抵達(dá),這段也是南迴公路最艱難工程,從安朔到草埔貫穿中央山脈南段,由於當(dāng)?shù)仄扑榈刭|(zhì)、施工過(guò)程艱鉅,從2013年7月開(kāi)工以來(lái),歷時(shí)6年就曾抽坍湧水高達(dá)36次。

「安朔高架橋」,猶如時(shí)空隧道,將前往屏東的旅客,由蔚藍(lán)海岸轉(zhuǎn)換至蒼鬱森林,此時(shí)的南迴公路,猶如躍出大海瞬間潛入山林的蜿蜒巨龍。

南迴改,猶如細(xì)琢後的璞玉,充滿(mǎn)著初次問(wèn)世的祕(mì)境,準(zhǔn)備記實(shí)著每一個(gè)旅人們尋幽後的驚喜。

2019年底通車(chē)的「南迴改」,可謂為全臺(tái)最靠近太平洋的公路。

臺(tái)東太麻里鄉(xiāng)香蘭村至大武鄉(xiāng)大鳥(niǎo)村段,由於東臨太平洋,公路與海洋幾乎無(wú)縫接軌,海天一色,彷彿馳騁在大海上,讓人置身在無(wú)法言喻的駕馭空間內(nèi)。倘若時(shí)值晴天,開(kāi)啟車(chē)窗,更得以平添陽(yáng)光灑落、海風(fēng)輕拂的愜意。

臺(tái)東太麻里南迴線(xiàn)上的華源海灣,位於中央山脈與太平洋之間,成為IG打卡熱點(diǎn)。

歷經(jīng)九年,「南迴公路改善計(jì)畫(huà)」(簡(jiǎn)稱(chēng)南迴改)在2019年12月23日完工通車(chē),最受人矚目的就是將其中最蜿蜒曲折的35.9公里路,分段進(jìn)行道路拓寬、截彎取直、路線(xiàn)優(yōu)化……,同時(shí)也將路面從22.7米拓寬至30公尺,隨著變寬變直變好走,使得借道南迴公路往返臺(tái)東至屏東,單趟少了30分鐘、20公里路。

南迴公路,是臺(tái)灣的一條公路,屬於臺(tái)9線(xiàn)的一部份,連接屏東縣枋山鄉(xiāng)楓港與臺(tái)東縣臺(tái)東市之間。

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