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在我的口袋裡，一直放了一個到 「苗栗勝興車站」或「龍騰斷橋的鐵道自行車」的行程。
這次寒假的南下行程中，好不容易排了進去。
票價其實不便宜，一個人250元，四個人就是一千大洋。刷卡的時候心很痛，但我覺得很值得。
我想很多遊客的想法都一樣吧，因為人很多啊。
我必須為苗栗縣政府鼓鼓掌，這條線的品質、服務人員的水準與體驗內容，都很不錯。
是一條可以放心介紹給國外朋友的好玩行程。
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?? 出發臺中、南投
?官網訂購查詢：
https://www.oml-railbike.com
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「舊山線鐵道自行車」有三種路線（A,B,C)，出發點分別是 「勝興車站」或「龍騰斷橋站」。
若沒有特定的路線偏好，我非常建議各位選 「龍騰斷橋站」。，因為停車方便得多！！！！
事實上，憑著預約單，你就能免費停在上面這個停車場裡（上個樓梯就到報到處）。
只是，您看看當天車是滿的，客人還是一直進來。管理單位可能要想想辦法。
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舊山線鐵道自行車路線?
▋A路線?▋勝興站南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)/票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
▋B路線?▋龍騰站(此路線不經過魚藤坪鐵橋)勝興站票/票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
▋C路線?▋龍騰站(經魚藤坪鐵橋)6號隧道/票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
舊山線鐵道自行車C路線 ▋秒殺路線，提前預約，搶票要快！
這裡是預約報到處。非常建議你在一週前就預約好，若是假日的話，最好二個禮拜前就上網訂。
選擇好路線與日期時間，卡刷下去，準時來這報到就可以。
因為這離真正的出發點還有一段距離，所以要提早三十分鐘報到喔。
從停車場到報到處，已經可以看到一輛輛鐵道自行車在山頭「小跑」。
嘟嘟嘟的聲音非常可愛。
為什麼要提早三十分鐘報到？？
因為要參加行前講習。
這個蠻重要的，它教你如何綁安全帶、操作、以及「太小的小孩為什麼不能搭」的原因。
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準備上車了！！我們搭的是 「Rail Bike C路線」，總共有ABC三種選擇，
出發點與時間都不一樣，請到官網了解詳情喔。
長長的鐵道自行車已經在等待。右邊是C線，左邊是另一條路線。
長得很像「湯瑪士」對不對？？
一車可坐四個人，超過或不足會由工作人員調整。
左前方這位會是駕駛，負責加速、煞車等等。
一定要十二歲以上，不過我覺得還是由大人操作比較好，
因為這臺車重達1200公斤，撞上可是不得了。
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雖說是 「鐵道自行車」，其實比較像是用摩托車的方式開四輪車。
右手控制油門，雙手都可控制煞車（還是雙碟剎呢）。
駕駛是不能拍照的喔，手機也要收起來。
下方還有GPS（都在鐵軌上還需要導航嗎？？）
其實這是景點的導覽器，不過整段路都沒聽到它的聲音（空隆空隆聲太吵了？？）
而且它裝在把手下方，也根本沒時間去看他。
工作人員指導油門與煞車之後，依序出發。距離前車要有十到十五公尺喔。
（一千多公斤不是說停就停的）
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出發沒多久，左手邊就看到著名的 「龍騰斷橋」。
我很喜歡這個景點，離三義交流道十五分鐘左右，就能有這麼空氣清新的地方。
這次用俯瞰的方式看斷橋，更別有一番風味。
過了斷橋，約有五分鐘會是跑在這種路上。
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接著進入有七彩霓虹裝飾的隧道裡，蠻長的，大概有三四百公尺吧。
照片看起來速度很快，其實是因為太暗，快門變慢的結果。
其實火車還是跑很慢的。（喔，它的最高時速被設定在12公理，跟小跑步差不多快）
進入另一個比較短的隧道，這個就是全黑無裝飾的。
進入第三個隧道前，會有準備停車的標誌。
這裡下車用走的。工作人員會廣播導覽與休息時間（約二十分鐘）
穿過隧道之後，到達C路線的盡頭。
導覽人員依舊非常賣力地解說，她真的很努力，只是九成的人都忙著拍照。
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我就覺得很奇怪，為什麼這二隻小鬼這麼喜歡在鐵軌上跳來跳去？？
後來想到，她們長這麼大，從來沒有親近鐵路的機會啊。
坐火車的機會本就不多，就算坐捷運，也只看到車廂而已。
不像我們，小時候對鐵軌與枕木早就見怪不怪。
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愛拍照的人，幾乎都在等這個愛心盡頭。
這裡是鯉魚潭水庫，右手邊在畫面外的地方還看得到轎車與馬路。
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檢視較大的地圖?
回程：剛剛走過的第三條隧道，這裡也是有彩色照明。
若你的小孩不是太皮會跳到鐵軌上走的話，這條約二百多公尺的隧道還蠻好玩的。
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回程就是依原路而回，但中間會停留一次。
剛停下來的時候，其實有點累。（怎麼又要停？還一口氣又休息20分鐘？？）
更令人納悶的是，一下車就是一個陡下坡…..表示等一下要爬回來啊……
沒想到這邊除了店家會來兜售自種的花生與蜜餞之外，還有驚奇！！
咦？？？怎麼突然來到斷橋下方？？剛剛我們不是在斷橋的上方嗎？？
嘿嘿嘿，這的確是 「龍騰斷橋」。
只是這不是大量遊客聚集的那邊，而是斷橋的另一邊。
這裡只有在地人、以及像我們這種搭「火車」而來的遊客才會來。
所以更有古意，斷橋看起來也更為巨大。
在1935年中部大地震之後斷裂，1999年九二一大地震又造成了一些災害。
一般遊客會拍照的斷橋，在河谷的另外一邊。
從這個角度，你也能了解當初有多少磚石落在河谷裡。
??（修正，1931年中部大地震，震壞的中間部分是鋼樑。
魚藤坪橋只有左右二端是紅磚，中間橫跨河谷部分是鋼樑）?
這位導覽小姐依舊非常賣力，給她鼓勵鼓勵！！
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這些樹若從1935年地震算起，用了將近八十五年的時間附著在橋墩的紅磚上。
有人曾做過電腦實驗，廢棄的人造建物，會由大自然慢慢回收回去。
這三萬多個日子，只是整個過程的開始而已。
回程有點上坡，所以不只要催滿油門，後面的小鬼也得開始踩踏。
對喔，這裡是 「舊山線鐵道自行車」！！！
我是不知道她們踩得累不累啦，因為那是我的黑計畫之一。
回到出發點，我們應該是倒數最後幾批，所以天也開始暗了。
工作人員還是很盡責，一一指導停車、下車等安全事項，非常棒。
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深澳鐵道自行車:?http://qqhair.tw/blog/post/68995444
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這個旅程真的很不錯，非常推薦給大家。
票價看起來不便宜，但內容來說是非常超值的。
花了這麼多錢整理鐵道、訓練人員、以及設備維護等等，都是大手筆。
「舊山線鐵道自行車」。有三條路線，剛剛帶大家看的是C路線，
歡迎大家去嘗試看看A, B 兩線，說不定有完全不一樣的體驗喔。
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舊山線鐵道自行車路線?
▋A路線?▋勝興站南斷橋秘境(經魚藤坪鐵橋)/票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
▋B路線?▋龍騰站(此路線不經過魚藤坪鐵橋)勝興站票/票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
▋C路線?▋龍騰站(經魚藤坪鐵橋)6號隧道/票價 250元 (搭乘時間約70分鐘至80分鐘)
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?勝興站（地址）：苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興88號
?龍騰站（地址）：苗栗縣三義鄉龍騰村4鄰外莊20-2號
?電話：037-878599
?官網預約：https://www.oml-railbike.com
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