最近北部的天氣讓我感到憂慮，每次放假時，天氣都好到爆（我假日不出門啊！），平日就又開始滴滴答答，不然就是送我一片烏壓壓的天空，趁著只是陰天還是前來一趟劍潭山，集一下小百岳好了，沒想到爬著爬著就天晴了，除了摸到了劍潭山三角點，還見到那傳說中的〝老地方〞！
▲圓山風景區牌樓。
圓山風景區早年曾是軍事管制區與保安林地，所以自然林相與生態植物也保存的相當完整，其中於2007年設置的劍潭親山步道，更是能走入其山欣賞圓山十美。設置於劍潭公園旁的圓山風景區牌樓則是劍潭親山步道的出入口之一。
圓山十美，按順序排列為：圓山飯店、藍鵲地景景觀區、林間樂活區、昆蟲之森、崗哨體驗區、繁榮臺北、觀音夕照、老地方、飛易的家、隧道體驗場。
在牌樓前，有圓山風景區的劍潭親山步道圖，此圖把主要路線分成圓山1號~7號（直線）、圓山AB線（橫線），實際走一趟之後，劍潭山步道裡的山徑四通八達。欲前往其步道，可以在導覽圖前先規劃一下如何行走才是自己想要的路線。個人目的很明確，就是想去劍潭山三角點，再順走把有觀景平臺的地方都看看，所以從圓山7號→6號→圓山B線→老地公觀機平臺，回程是走A線回到圓山7號。
除了圓山幾線外，還有一導覽圖把劍潭山的步道大致上分為4條：
- 劍潭山親山步道（黃線）
- 好玩路線（藍線）：為親子型路線，約花費1小時。
- 好神路線（綠線）：為廟宇人文路線，約花費2小時。
- 好美路線（紅線）：為自然景觀路線，約花費4小時。
走訪一遭，到最後都是交錯的走，根本沒在管目前到底是在哪一條路線上，這樣其實也沒有什麼不好，只是出來隨意走走、運動一下，有把自己想去的點都踩到，那才是真正地有達到此行的目的。
劍潭山親山步道大多為舖設完善的石板階、石板步道，只有前往劍潭山三角點時，有部分為泥土山徑、枕木階。若真的很想照著「三好路線」行走，可以看一下步道上有計算其步道長度的金屬牌子。
無論從哪個入口進入劍潭山親山步道，都勢必開啟〝爬階篇章〞，上至圓山B線後，階梯才會變得比較少、坡度會較為趨緩，其步道屬於階梯較多的類型，但大多時候階高都是扁平型的，個人有時候懶得一階階慢慢爬，就開始跑著上階梯。另外，登階開始沒多久後，會發現這邊的蚊子還頗為肥美，一整個緊迫叮人，所以在登山健行前，請使用百蚊不侵的防蚊液。
▲坡度和緩的石階。
劍潭山步道的每一段階梯，其高度都很為一致，除了一開始的階梯算是裡面較為陡一些外，其餘地都算和藹可親的類型，不過就是階梯數多了一些。其步道可能離市區很近，所以就算是平日也有許多人前來，有人是為登山健行、有人是為了去觀景平臺上拍照，總之人潮還蠻多的。
這裡的廟宇也很多，所以有條路線叫「好神路線」，只是比較不能接受的在廟宇旁唱卡拉OK（？），好險再往上爬後，就能擺脫那些吵雜的聲響。
▲突出的球型建築物為臺北表演藝術中心及劍潭捷運站。
圓山6號線步道上的觀景平臺，取名為「觀音山觀景平臺」，一開始還在想這裡不是劍潭山嗎？觀音山不是在新北五股嗎？抵達了觀景平臺以後，向外遠眺一整個完好的觀音山就在眼前，瞬間完全理解為什麼取其名了。
▲一直很想知道觀音山裡的尖山長得究竟像不像日本的富士山，看了一下，還是看不出來哪裡像…？
▲第一條河是基隆河、第二條河是淡水河、兩個H型的橋是重陽大橋、最後面突起的平地是林口臺地。
▲社子大橋與北投焚化爐。
離開觀景平臺後，繼續前行會遇一木棧階，上至木棧階可抵達市區觀景平臺。
市區觀景平臺上的展望視野也很不錯，與老地方相比就只是角度的不同而已。其處可以遠眺大直橋、基隆河、大佳河濱公園、臺北101、松山機場、國道一號等。觀景平臺是為木棧平臺，其旁還有木製涼亭及中央廣播電臺圓山微波站。
▲市區觀景平臺上展望。
▲國道一號、新生高架道路及密密麻麻的建築物。
從市區觀景平臺到達劍潭山三角點只需要160公尺，個人依循著路標指示牌，踏著泥徑前往，於雙十節前夕來此，聽見轟轟隆隆的聲音從天空傳來，原來是飛機因雙十節的表演而預演著。
劍潭山，為五指山山脈主稜最西側的小山丘，海拔高度約為153公尺，是為臺灣小百岳之一，其山因臨劍潭，故取其名。雖位於劍潭山三角點，不過視野展望並不好，好在此處微風陣陣，看著來之前灰暗的天空，已掀開灰簾一大半，露出藍色的布幕。這裡可望至一小角的陽明山。
▲最近在集小百岳：）。
▲劍潭山三角點之展望。
離開三角點後，往枕木階方向下至圓山B線，不過這段階梯有些垮掉了，無論是從此段上下都必須要小心注意，因為垮掉的部分，走起來是會滑的。
回到好走的步道裡，又是一番上上下下的起伏，坡度雖不高，有些階梯旁還會再有一個泥徑，若不想爬階的人，就可以從泥徑出入。
▲一棵光禿禿卻很有存在感的樹，與當天的藍天搭配後，又是一張美照。
圓山十美當中的六美－繁榮臺北，目前因綠植過於茂盛，遮擋住大半風光，只能從一小角看見。不過，很多人為了想知道六美的好景色，而踏上木椅上，若你的目的地有包括老地方，其實可以不必這麼做。
▲六美的觀景平臺之展望，臺北大佳河濱公園、基隆河與臺北101。
沿途步道裡，時常有紅樓花點綴在滿叢綠草中，出現的太過頻繁，就為它留念一下。
▲紅樓花，花期9-12月。
上述提過，劍潭山早期為軍事管區，所以步道裡多有哨站，每個哨站外都有標示數字1、2、3…等，看著哨站上的數字也可以充當一下「疑！好像快走到」的指標性建築。
七美－觀音夕照也就是可在此欣賞到觀音山的落日晚霞，白天時也能在此眺望士林區。
▲七美觀景臺。
▲觀景臺的展望。
▲石階步道與其旁的泥徑，不想走階梯的人，就可以往泥徑走。
▲平坡段。
大部分的人經過七美都不會佇留太久，因為下一個觀景平臺才是熱門的打卡景點。一個為三角型的木棧觀景平臺，最突出的部分剛好是一個三角尖型，有許多人會在那兒留念拍照一張，個人也站在那兒向外拍了一些照片，只不過當有人走來時，會帶動最前端木板而振動著，令人感到害怕（尖叫聲），而且，此平臺還有限制承載人數（約15人），可是看大家好像都沒在注意這件事，所以我就趕快拍拍、趕快閃人。
老地方觀機平臺是攝影景點之一，可於此處看見臺北101、基隆河、大直橋與松山機場。其後還有一個休憩涼亭可供乘坐，因能看見飛機起飛降落，故在此有紙飛機的藝術裝置。
▲造飛機、造飛機，飛到青草地；觀機平臺的藝術裝置。
▲老地方觀機平臺180°全景。
▲觀機平臺上的層層山巒。
▲大直橋、松山機場與臺北101。
▲觀機平臺上的視野展望。
原預想的天氣是陰天，沒想到爬著爬著就給我了一些陽光與藍天，在觀機平臺時，還滴了幾滴小雨，萬幸的是雨沒有下下來，而當時天空呈現出一半是烏沉沉的陰天，另一半則保持著藍天白雲。
離開老地方後，想著還是折返回去好了，走到大直捷運站擠文湖線好像不是明智之舉，回頭後有稍稍地改變走法，大多是避掉上坡段，一路照著劍潭捷運站的路標行走。
劍潭山親山步道，從中山北路四段公車劍潭站旁的圓山風景區牌樓進入至老地方觀機平臺大約長2,2公里，若想較為快速抵達老地方觀機平臺的話，由通北街165巷的入口進去會快很多。步道多於樹蔭底下，微風能吹進步道，所以來回行走了4公里多，真的沒有流什麼汗。
▲折返回來後，也不知道自己在走什麼路線，就照著路標行走，走到圓山7線後，就可以回到圓山風景區的牌樓了。
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劍潭山親山步道
登山入口①：臺北市中山區中山北路四段劍潭公車站旁。
登山入口②：臺北市中山區通北街165巷登山口。
大眾運輸
公車?搭乘109、203、218、260（含區間車及花鐘線）、267、277、279、280、310、556、606、612、646、685、902、1717、中山幹線、內科通勤17、南軟通勤北投線、南軟通勤天母線、敦化幹線、紅3至〝劍潭站〞下車，即可抵達入口處。或搭乘41、68、111、216、218、250、277、280、303、304、308、529、616、683、864、兒樂2號、小15、小16、小17、小18、小19、市民小巴1、市民小巴8、承德幹線、紅3、紅5、紅7、紅10、紅30至〝捷運劍潭站（基河）〞下車，從基河路走至中山北路五段向四段即可抵達。
捷運?搭乘淡水線至〝劍潭站〞③號出口，沿劍潭路過斑馬線至中山北路五段行走，約500公尺即可抵達。
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