大華車站,平溪線上的一個小站,鐵道迷口中的秘境車站之一.

但是,我還不太喜歡用"秘境"這裡個字.

而臺灣秘境車站的定義,我之前在寫臺東山里車站時,好像有貼過資料.

現在,我在重貼一次.?

由於臺灣缺乏具公信力的參考資料，無法確切判斷秘境車站的定義，但即使臺灣許多車站周圍環境偏僻，也可能有住家、處於主要道路附近或使用的觀光客及遊玩民眾多，實質上與「秘境」已無太大關聯。

目前主要以車站的停考班次、附近住家多寡、觀光客與旅客人次稀少為判斷依據，廢止車站一般不列入統計。

現大致上以五個原則來做初步判定是否為秘境車站：

• 距離最近的民居或觀光景點，以私人自行前往者至少需要10分鐘以上方可抵達大路者。
• 車站出入口的道路並無正常的道路，造成乘客或行人徒步抵達顯有困難者。
• 車站外的大眾交通搭乘資訊顯示其班次稀少，或有大眾交通工具可搭乘，但是搭乘者基本上都是通勤族為主。
• 因車次極為稀少等原因已遭廢站者。
• 車站外基本上沒有任何的民營客運公司設立接駁站點

基本上這五點有其中三點符合就算是符合「秘境車站」定義。

以上資料摘錄自維基百科

?

因此,嚴格說起來,應該是比較少人客上下車的車站.

大華車站,我第一次來應該是十多年前吧,為了去探訪某個景點才在大華車站下車.

這次再訪車站,則是為了車站旁的咖啡店.

唯一的差別就是,上次是搭火車來,這次是開車來大華車站.

我對當年第一次到訪大華車站的印象,已經有點模糊了.

但是從車站的站房和月臺看來,應該還是有重新再整理過.?

大華車站附近有許多可以探訪的景點,但是千萬不要去走鐵道喔.

這次很認真的巡視了整個大華車站,從頭走到尾,再從尾走到頭.

以平溪線來說,大華車站其實也可以稱為"山裡的車站",雖然車站是真的在山裡.

而且仔細觀察周邊的環境,也很有日本秘境車站的風格.

劉克襄在"11元的鐵道旅行"的書中有介紹山里車站,如果各位人客也有親自到過山里車站.....

我覺得大華車站,會更適合用"到不了的車站"來形容.

因為我覺得,大華車站在平溪線的各站中,真的是很不容易到達.

不管是向左看還是向右看,就是一個很有味道的小站月臺.

會在這裡上下車的人客,除了在地居民之外,

就是來這裡登山健行的人客,最後就是專程來喝咖啡的人客.?

列車載滿著旅客,緩緩駛入大華車站.

列車停靠後,真的只有上車的旅客,沒有下車的旅客.?

我很喜歡大華車站,雖然同樣屬於鐵道迷口中的秘境車站還有望古車站.

但是望古車站因為靠近106縣道,其實是蠻吵的,比較沒有秘境的感覺.

有沒有很像駛入秘境的鐵道????

接下來,就是望古車站.

不過我並沒有到車站去拍,反而是按照當年騎單車的路線,來到一處現在是熱門的拍攝點.

這個拍攝點這幾年很紅,我記得是一張晚上的照片,然後就整個紅起來了.

那陣子幾乎在各大社團裡,都可以看到望古車站的照片.

雖然望古車站也是各位人客口中的秘境車站,但是這裡真的離106縣道太近了,過個橋就到了106縣道.

連我站在這個高點,都可以聽見106縣道上,車輛奔馳的聲音.?

列車進站.

大家等的就是列車駛出車站的這一刻,很像宮崎駿動畫中的場景.

只是......要對的時間來拍比較像.

以上這兩個平溪線上的小站,如果各位人客願意的話,可以放進口袋名單裡.

因為大部分的人客都會到三貂嶺,十分,平溪和菁桐車站,大華,望古和嶺腳車站就比較少去注意到.

有機會的話,就一次收齊平溪線的所有車站.