礦業曾是基隆三大賺錢產業之一，日治時代，七堵瑪陵跟友鈉山區則是礦業最發達的地方，現今除了日德礦坑步道，還保留一座瑪西焦炭窯，見證當年礦業發達時的繁榮。彷彿城牆一般的建築，卻是令人讚嘆的職人手藝，在建窯過程中，不使用任何混擬土，以山區產的大石(俗稱麻尾石)手打成矩形石塊，並以手工鑿砌而成，左右各12個窯洞，一共24個，窯洞內部呈U字狀，往內瞧去，矩形石塊鑿砌排列相當緊密，令人驚嘆當時的工藝。
一、瑪西焦炭窯的交通
(一)開車：
1、國道1號接大華系統62快速道往萬里，大埔交流道下，右轉大同街，右轉大華三路，看到長潭亭即到。
2、國道3號接瑪東交流道轉62號快速道路往瑞芳，大埔交流道下，右轉大同街，右轉大華三路，看到長潭亭即到。
(二)火車轉公車：
臺鐵七堵車站下車，在七堵郵局搭公車「701瑪陵」，在「炭坑窯（大華三路」下車。
二、瑪西焦炭窯的歷史
民國40年，由光正煤業聘請陳家三兄弟建造而成，以手工將來自山區的麻尾石打成矩形石塊，再以人工一塊塊鑿砌而成，一共砌出24個窯洞，每個窯洞都包括窯洞、進料口跟出料口。
在煤炭產業興盛時期，焦炭窯是24小時運作，從礦坑挖出來的煤炭，進窯經過24小時高溫燃燒，出來就會成為焦炭，經冷卻後質地較好的就會運送到煉鋼廠，質地較差的則會送到打鐵舖使用。後因瓦斯、天然氣等替代燃料興起，礦業沒落，瑪西焦炭窯在民國64年也結束生產，後來則轉型成為文史觀光景點，在焦炭窯前方則有完整的文字解說。
三、瑪西焦炭窯的環境
瑪西焦炭窯就位在大華三路旁，長潭亭前方，為重現與體驗焦炭窯的製炭背景，在長潭亭另一側，由行政院農委會水保局、基隆市政府輔導瑪西社區發展協會興建了3座披薩窯體，要讓民眾體驗當時的製炭背景。(煤炭換成披薩)
在窯體上方則有一處鐵軌裝置藝術，更能凸顯瑪西焦炭窯跟瑪陵坑礦業發展的關連，幾處崩塌的窯體，讓袁彬可以清楚看到裡面的構造。
在窯洞旁，有看到３座煤炭冷卻池，之所以會有這個冷卻池，是因為開窯時焦炭溫度高，需馬上放入冷卻池快速冷卻，將溫度下降到常溫，現在則成了生態池。
【瑪西焦炭窯】
地址：基隆市七堵區大華路15號
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