《竹蜻蜓》正好位於東豐綠色走廊和后豐鐵馬道的中心點，
向左、向右行，均會呈現不同的風光，而我們一家三口因對當地不熟～
故，選擇追隨霜老大的腳步，騎著雙人協力車奮力騎向東豐自行車綠廊

東豐綠色走廊全長十二公里 ，來回約需二小時車程，
是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，
也是國內唯一封閉型的自行車專用道。

【知識+】東豐綠色走廊的舊名是東豐鐵路，又叫做東勢支線，建於民國四十七年，是臺灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場，光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸，修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運，加上民間的農特產品不下十萬噸，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線的居民來說，東豐鐵路是一段過去生活的回憶。

但，我們只有在入口出發處有跟上．．．
其他時間，霜老大＆謝小牛的電動腳踏車總是超前滴~"~
(這二張照片是我們唯一有碰頭的證據)


我們租用的二人協力車，
雖然有變速，美其名可以讓我們夫妻倆運痛、增進感情培養默契，
但，默契不夠時腳會打結、平衡感不足也會蛇行～還不能偷懶不踏
因為只要有一個人不同步、偷懶～馬上被發現啦！(為此常停下來休息)

整路不時聽到我們夫妻二個在吱吱叫，
不然，就是齊老杯狂唸要換電動腳踏車
(而騎電動+好幾馬力的霜老大他們早就不知騎到哪兒去了)

嗚～為什麼沒有人告訴我們東豐綠色走廊去程都是上坡，
回程才是下坡，沒看到大家騎到汗流浹背、青筋暴露嗎？

幸好各路段皆有不同的風景特色：
沿途的風光明媚、景色宜人，田園、樹蔭交錯相伴，
完全沒有車輛干擾，充滿了踩踏單車和運動的樂趣！


我們終於在『石岡』遇到正在拍攝石刻青蛙的霜老大


和正在拍攝??『0蛋月臺』??的謝小牛碰頭
這一節臺鐵的『普通號』列車想必勾起不少人的回憶吧！

(齊老杯這個POSE就是他那年代的經典招牌動作～有夠老派的！)

在我們三人盡情的死命狂拍時，
霜老大他們二人又騎著電動腳踏車『棒撒』我們先行而去～
(不得不說齊老杯的拍照功力真的很差=..=吐血～還嫌我相機差)




還是蚊子我抓得到寶貝齊齊的神韻，是不是、是不是!!!

於是，跟不上又嚴重落後的我們選擇往岔路去挖寶～
＜上了天橋要到『情人木橋』看看去＞


這天橋的接縫處都是可愛的小天使柳
(我想應該是愛神-邱比特吧！)
而且這座自行車天橋取名叫『鵲橋』，挺浪漫的！


來到『情人木橋』別有一片風光，
一旁的石農咖啡館隨意擺放的腳踏車好有渡假的FU

連大門口的陶土小人都挺Q的^^

而這座『情人木橋』也是一個很殺記憶卡的所在
蚊子卡位卡了很久才勉強拍到最少人在橋上擋路

【知識+】石岡景觀木橋情人橋是遠東最長的景觀木橋，橋長達 四十公尺 ，最大特色是無橋墩，而且具有七級以上的防震性。

橋的盡頭有個大水車(據說是全國最大)

還有情人咖啡、土雞城、蜜蜂生態園區及『七心連環』(以此為代表)

也有可愛農場的小兔子可以餵食(每次$30元)

更有廢棄的遊樂設施給『有力』的父母推著小朋友玩

我們一家三口就這樣在東豐晴朗的午後時光，
聽著偶爾傳來樹葉被微風撥弄的嗤嗤聲、鳥兒輕快的唧唧聲，
腳下踏著輕快的步伐，讓人忘卻煩惱的週末悠閒生活真好!!

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