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[2013年6月14日 FRI]

AM7：45分出門，喵哩呱啦機(jī)車環(huán)島5天4夜之DAY 3!!!

今天降雨機(jī)率80％（其實(shí)是100％....），繼續(xù)走臺9線轉(zhuǎn)南迴公路接臺一線到高雄～

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[本日行程 共計(jì)192KM]

康橋大飯店→多良車站（躲雨）→壽卡鐵馬驛站→屏鵝公路→枋山車站→內(nèi)獅車站→竹田車站→東鉅商務(wù)旅館

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過了壽卡鐵馬驛站之後又繼續(xù)我們的行程

此時的雨勢也逐漸緩和下來，繼續(xù)往臺9線的終點(diǎn)前進(jìn)著

臺9線是臺灣最長的公路，從臺北新店一直橫貫到屏東共476公里

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在一片深山綠地中的鮮紅色橋墩總是特別顯眼

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遠(yuǎn)遠(yuǎn)撲過來的天空是蔚藍(lán)好天氣，正顯示著我們終於可以擺脫連續(xù)2天穿著黏呼呼雨衣趕行程的日子了!!!!!

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臺9線的終點(diǎn)!!!!

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雖然多良的海讓我有點(diǎn)失望(其實(shí)是非常失望XD)

但屏東可是太陽高高掛、陽光曬到皮膚會刺痛的超好天氣，我得趕緊找個地方補(bǔ)防曬才是.........

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看到可休息的地方對我們環(huán)島人來說可是個奢侈好所在阿~~

除了舒緩我的屁屁之外，還可以補(bǔ)充水分順便補(bǔ)一下防曬以防變成肉乾都渾然不覺XD

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[屏東。屏鵝公路]

原本今天的行程是要跑墾丁的，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到往墾丁方向上頭有一片黑壓壓的烏雲(yún)籠罩著

就知道天氣應(yīng)該是不太妙~終於解脫雨衣的我也只能摸著鼻子往高雄前進(jìn)阿

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不過這邊湛藍(lán)的海岸也沒讓我失望，漸層的海水還有一大片很有戲的藍(lán)天也讓我百看不厭

多少能彌補(bǔ)多良車站氣候不佳的海景拉~

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夏天正值芒果的季節(jié)，一路上就聞到芒果酸甜的果酸味，迎著海風(fēng)飄進(jìn)我們的鼻腔內(nèi)

甜的讓我們盡情徜徉在這甜膩的香味中恣意的呼吸著

左側(cè)是蔚藍(lán)的臺灣海峽，右邊是結(jié)實(shí)壘壘等著收成的芒果

讓我在這一段旅程中有很深刻的記憶和感受~~

"又甜又鹹" 這回我真的親身體驗(yàn)到了

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我們要來拜訪臺灣最南邊的火車站>>枋山車站

這是個非常隱密而且比多良車站更容易錯過的車站，我們也是錯過之後再繞回來才找到的XD

重點(diǎn)是這地標(biāo)是標(biāo)示在非常隱密的小路裡，沒特別繞近來小路根本就找不到咩!!!!

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[屏東。枋山車站]

到了到了~~最南端的火車站咱們達(dá)成!!!!

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枋山車站目前為招呼站，一天只停靠4個班次

這邊環(huán)境安靜的讓我們心情平靜不少，只聽到蟲鳴鳥叫的清亮聲音

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這裡的視野不錯，遠(yuǎn)看可以眺望到大海

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位於山坡上的枋山車站，雖然此刻的天氣會熱到想抓狂

但卻又有涼爽的微風(fēng)撫平我這即將熱到爆炸的情緒~~屏東陽光是會曬到刺痛的(再度強(qiáng)調(diào)!!!)

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遠(yuǎn)端就是大海

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雖然只是招呼站，但車體都保存得不錯，似乎是都會有人員固定來這邊修剪草木

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在這邊拍照都沒有遇到經(jīng)過的列車，安靜的彷彿連時間都凝結(jié)了起來

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曾經(jīng)發(fā)展的車站，如今只剩下空蕩蕩的大廳和一天僅4班列車靠站的時刻表

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結(jié)實(shí)壘壘的芒果樹，不需要靠近都聞到濃郁香味，這就是南臺灣的滋味阿~~~

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[屏東。內(nèi)獅車站]

同樣也是招呼站的內(nèi)獅車站，和枋山車站並列為"秘境車站"一點(diǎn)都不為過

一天同樣也是僅4班列車停靠，1年旅客人數(shù)比枋山車站更稀少了~

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不同於枋山車站的站體，內(nèi)獅車站充滿著中國宮廷式的建築風(fēng)格

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只是這邊似乎又更疏於照顧，任憑雜草長滿整片地

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大部分的車站都屬於日式建築風(fēng)格，稀有的中國宮廷式月臺格外引起我的注意

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華麗風(fēng)格和斑駁滄桑感有著很強(qiáng)烈對比

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象徵富貴與權(quán)勢的天龍雕琢

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空盪盪的平地只有一臺孤零零的三冠王陪著我們，想必內(nèi)獅車站平時應(yīng)該更孤單了吧~~

不過這樣也好，繼續(xù)讓內(nèi)獅車站保有原本的神秘與快活，別讓更多人來製造髒亂阿

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?(To be continued)

>>[喵哩呱啦5天4夜機(jī)車環(huán)島總覽]<<

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