【苗栗。竹南】崎頂子母隧道。苗栗唯一的鐵路雙線子母舊隧道

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位於崎頂車站旁邊的崎頂子母隧道，

崎頂一號隧道長約130.78公尺，

二號隧道長約67.48公尺，

寬度近8公尺，

兩座隧道相距約50公尺，

一長一短，故有「子母隧道」之稱；

雙軌隧道之設計，

是當年繼基隆竹仔嶺隧道、六堵隧道（現七堵上行隧道）之後，

少有的雙線鐵路隧道，

也是苗栗縣唯一的鐵路雙線子母舊隧道。







荒廢20多年的隧道，經竹南鎮公所爭取經費，整理周邊環境、重鋪鐵軌、候車亭意象，

隧道間涵洞橋加蓋造型木橋，打造成崎頂子母隧道文化公園；

而崎頂火車站北側的「老衢觀海」觀景平臺，與隧道間以林間小徑串連成一懷舊步道，

讓崎頂成為具鐵路主題的觀光旅遊景點。



















我們將車子停在崎頂觀景臺，

順著觀景臺步行而下，












從觀景臺右側階梯走下來，

就可以步行前往崎頂子母隧道，

一路平順好走，

















左側護欄安全的人車分離，

一邊欣賞著風景，

一邊有火車從旁經過，








來到傳說中的崎頂子母隧道，

走進隧道裡，

彷彿搭上多啦Ａ夢的時光機，

前方，

會到達哪裡？











子母隧道隱身在整片綠林間，

就是這般景致，

讓人忘卻煩憂，








沿著鐵道走到隧道口，可以看到洞門設計相當別緻，

採用洋灰磚（水泥磚）砌成洞門，造型簡單又不失氣派，

加上雙軌隧道洞口寬闊，

臺灣早期許多列車廣告宣傳照片，都是到這裡取景；

隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。












走出子母隧道，

雙排的綠蔭，

微風吹來，

感覺些許涼意，
















崎頂子母隧道建於日昭和3年（西元1928年），

因香山到竹南的鐵路新線完工而開鑿一號、二號隧道，

並在二號隧道南端設崎頂信號場（號誌站），負責交通列車管制。

二次世界大戰中，美軍戰鬥機想要癱瘓日軍交通動脈，時時攔截追擊日軍的軍事運輸火車，

在子母隧道磚牆上留下清晰可見的纍纍彈痕，

這是一條具有「鐵路文化」 、 「生態教育」的懷舊古道。



從子母隧道上的觀景臺往下望，

如此充滿綠意的空間，

置身其中悠遊漫步，

享受午後的休閒時光，











從觀景臺也可以瞭望到崎頂海邊，

風車，鐵道，海濱，綠林，

交織成一幅美麗的畫，








一號隧道南口，牆面上零亂散布的小坑洞，

像是機槍射痕，也像是炸彈碎片撞擊痕跡，

地方耆老指證歷歷，說是二次世界大戰太平洋戰爭末期，

盟軍飛機飛到臺灣上空，追擊火車留下的歷史痕跡。












離開子母隧道後，

我們走回崎頂車站，

位於西濱公路旁的崎頂火車站，

除了可以觀賞火車之外，

這裡還能欣賞到大海的遼闊美景，

奇特的是在這不會有站務人員，

也沒有來往的人潮，

只有靜靜的等待列車到來，

由於西半部海岸線乘客較少改為招呼站，

儘管車站不再熱鬧，

但由於位置奇特的崎頂站扔吸引不少遊客前來朝聖。



































































往崎頂子母隧道建議直接定位＂崎頂火車站＂

將車子停在火車站旁的崎頂觀景臺後，

再步行前往崎頂子母隧道，步行約１０分鐘即可抵達。


崎頂火車站

地址：苗栗縣竹南鎮崎頂里56號