Item: 竹田車站
Rating: 5.
Author: 愛玩。不累。PLAY

從歸來站到潮州站，站站插旗打卡，記下一筆旅程中的新回憶。其中，竹田車站是我們駐留最久的一站…

▼ 這是高架化的竹田車站

▼ 換個角度拍攝。這是日據(jù)時代的竹田車站，是不是很衝突。在這段高架化鐵道，唯一被保留下了的木造車站，就是這裡，竹田車站。

▼ 從竹田車站出月臺後，高架鐵路下的裝置藝術(shù)是馬賽克拼貼藝術(shù)

相片 2016-10-24 上午11 05 57

▼ 其中這個米倉與竹田車站的歷史非常有關(guān)係，看到後面的文章，就會明白為什麼竹田車站內(nèi)會有這樣的藝術(shù)作品

我們來的這天是星期一，通常星期一是展館或文化園區(qū)的休館日，也就是說，很巧地這裡的室內(nèi)展館都沒開。但也非常的幸運，我們碰到了一位老人家?guī)е鴮O女散步，他很熱心地為我們介紹竹田車站的歷史，甚至把臺灣的鐵道史都說了一遍，簡直就像一本活的歷史課本…

其實這位老爺爺是位這裡的志工解說員，雖然這天不是他的上班日，但他真的很認(rèn)真的把竹田車站的故事鉅細(xì)靡遺的描述給我們聽，甚至把竹田車站週邊的展館介紹的淋漓盡致，即使館內(nèi)沒開放，還是可以充分了解。

▼ 竹田車站是建於1939年的一個木造車站，在日據(jù)時期的舊名為「頓物驛」，何謂頓物？就是稻米生產(chǎn)完後，還沒運出去前，暫時寄放的地方，就叫頓物，所以竹田的舊名叫頓物。

目前臺灣僅剩的三個木造火車站：南投集集車站、臺南保安車站、屏東竹田車站。

民國80幾年，人民的生活已有改善，人們開始買車後，坐火車的人越來越少。8節(jié)車廂的火車，只坐了20幾個人，漸漸不付成本，所以鐵路局將此站由三等站，降為簡易站，並且準(zhǔn)備把周邊的設(shè)備給拆除。民國83年時，臺視有一部連續(xù)劇叫四月望雨，就是在竹田車站拍攝，因為不捨即將面臨被拆的竹田車站，當(dāng)時演藝人員與當(dāng)?shù)鼐用竦墓毴藛T連絡(luò)，向政府陳情希望能把車站保留下來，於是才有這至今已經(jīng)是70多年的歷史的舊時代車站

▼ 這裡沒有商業(yè)氣息，多了濃濃的文化藝園區(qū)氣息。在舊車站前的大型舊車票，如今也已被悠遊卡取代了！

▼ 不是出生在舊時代的我們，也能與舊回憶共存於同一個時空裡，真的好懷舊哦！

來到車站，就來了解一下鐵路史吧！

1891年臺灣的鐵路從臺北建到基隆，1893年時劉銘傳來到臺灣當(dāng)?shù)谝蝗蔚难矒幔F路就建到新竹
1894年中日發(fā)生甲午戰(zhàn)爭，滿清輸了，就把臺灣割讓給日本，直到1945年二戰(zhàn)結(jié)束，日本統(tǒng)治臺灣有51年的歷史
1908年日本政府開始把鐵路建到高雄，而高雄到屏東隔了一條高屏溪，到了夏天洪水氾濫，建置這段鐵路非常的艱難，但日本政府也克刻了這個困難，於1913年就建至屏東，1923年建至南州…
1941年日本政府建至枋寮就不再建了，因為…戰(zhàn)爭的關(guān)係停止了

雖然說那段歷史是大家不願再觸碰的痛，但對於那個時代的部份人民，相當(dāng)認(rèn)同日本對臺灣的建設(shè)。從這位解說老爺爺?shù)南彝庵艨梢愿杏X得到…

▼ 在舊車站旁有一間小倉庫，這是油庫，放置火車輪軌上油的潤滑油和早期照明用的煤油。

▼ 這間是浴室。日本人對職員很照顧，早期的火車是燒煤炭，一天工作下來全身都很髒，下班後會規(guī)定員工到浴室洗完澡再回家。

▼ 浴室旁邊有水井，自己打水、燒水，再到浴室沖洗

▼ 池上一郎博士文庫

池上一郎博士是日本的軍醫(yī)，畢業(yè)於日本東京帝國大學(xué)醫(yī)學(xué)博士，1943年被徵調(diào)到臺灣，剛好在竹田國小設(shè)了一個野戰(zhàn)醫(yī)院，主要是照顧作戰(zhàn)受傷的軍人以及僑民。不過池上一郎博士非常好心，只要是竹田地區(qū)的居民生病需要他，他還是會幫助居民看病。1945年日本戰(zhàn)敗了，池上一郎博士也就回日本了。他對臺灣產(chǎn)生了鄉(xiāng)情，雖回日本，但在日本碰到臺灣來的留學(xué)生，也都會特別幫助他們