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臺(tái)華輪　高雄售票處：高雄市鼓山區(qū)捷興一街5號(hào)／07-5615313轉(zhuǎn)9　馬公售票處：馬公市臨海路36號(hào)／06-9264087、9263031　官網(wǎng)

因?yàn)楦诵〉芾掀拍锛业膱F(tuán)，第一次搭臺(tái)華輪初體驗(yàn)，一行包含小孩總共有24個(gè)人，都像個(gè)旅行團(tuán)了，事前的訂票也一波三折，端午連假四天的船班超級(jí)難訂，還好我們滿二十人可以先訂到團(tuán)體坐臥艙，不然此次就無法成行，弟媳有搶到一間四人臥艙，本來很傷腦筋才一間很難分的平，事後證明臥艙反而沒人想去睡，因?yàn)榄h(huán)境吵雜外，床鋪又窄小。

週五晚上小弟一家七點(diǎn)多就先到售票口去領(lǐng)票，我和夢(mèng)拔搭計(jì)程車九點(diǎn)多抵達(dá)旅客候船室，已有大批民眾在裡面等待，十點(diǎn)半才開放登船，所以不用太早到，不然會(huì)空等很久。

通關(guān)時(shí)需把包包及任何隨身物品拿下檢查，手機(jī)也不例外喔！夢(mèng)第一次坐臺(tái)華輪，還呆呆的把手機(jī)放在口袋裡，所以發(fā)出嗶嗶聲，又被檢查了一次XD。

上臺(tái)華輪居然還要爬樓梯，提著行李箱上樓梯還真不方便呢！

這就是坐臥艙↑，椅子感覺有點(diǎn)歷史了，座位跟臺(tái)鐵、高鐵的差不多，不過要在這待好幾小時(shí)很難熬，坐著當(dāng)然是很難睡，所以第一晚大多睡眠不足。晚上十一點(diǎn)出頭從高雄出發(fā)，約莫五點(diǎn)多抵達(dá)澎湖馬公。

船上設(shè)施最多的居然是遊戲機(jī)臺(tái)，不過玩的人很少。

有飲料販賣機(jī)和兩臺(tái)飲水機(jī)，只不過飲水機(jī)的水不足以供給整船的人使用，尤其是去程宵夜時(shí)間和回程晚餐時(shí)間泡麵人多，熱水供不應(yīng)求。

有什麼問題都可以來服務(wù)臺(tái)詢問，臥艙的客人可以到服務(wù)臺(tái)借毛毯，需壓證件，臺(tái)華輪的冷氣偏強(qiáng)，所以最好要帶外套，不然會(huì)睡的很不舒服。

按摩椅都被民眾佔(zhàn)來睡覺用，想按摩也無法使用。

販賣部在用餐時(shí)間生意超好，都要排隊(duì)，聽說要排個(gè)二十分鐘左右，有賣餅乾、泡麵和便當(dāng)....。

一上船就有不少人到甲板上佔(zhàn)位，不過夢(mèng)覺得這裡並不是很舒適，空氣中都是柴油味，又沒冷氣，不少人在這裡抽菸。

販賣部兩旁都有餐廳，還沒開船前還有很多空位，再晚一點(diǎn)就全滿，就連地上都有坐（躺）人，臺(tái)華輪有另一特點(diǎn)，那就是只要不擋住人員出入的地方都有人躺睡，本來小弟他們還想快點(diǎn)上船去佔(zhàn)位，不過搶不過別人，都被佔(zhàn)走了。

臥艙一間有四張床，左右上下舖，很小的空間，缺點(diǎn)是很吵雜，常有人大聲講話或小孩奔跑玩耍。

早上五點(diǎn)多終於抵達(dá)澎湖馬公市，下船是由下層通行，這裡是放車子和貨物的地方。

終於看見臺(tái)華輪的外觀了，民國七十八年九月於日本長崎建造竣工，耗資新臺(tái)幣七億二千餘萬元。船長120公尺，船寬19.30公尺，總噸位8134噸，航速22浬，載客量1150人，載車能量小客車約100部（可兼載高層大客車、大貨車）。

一早的馬公市只有我們這群遊客，街上的店家?guī)缀醵紱]開，二十幾人走到麥當(dāng)勞去吃早餐，這次我們租了三輛七人座的休旅車，比較令人傻眼的是明明約好七點(diǎn)要開車，一直到七點(diǎn)多才有人接電話，店家還在睡，所以我們空等了一個(gè)多小時(shí)。

想帶竉物上臺(tái)華輪現(xiàn)在方便很多，依行政院農(nóng)業(yè)委員會(huì)動(dòng)植物防疫檢疫局臺(tái)中分局通知自106年1月26日起攜帶犬貓進(jìn)出澎湖地區(qū)免施檢查，如有相關(guān)問題，請(qǐng)洽澎湖檢疫站06-9269360洽詢。乘客不得攜帶寵物進(jìn)客艙，倘有寵物應(yīng)裝箱或籠,以免排泄物外流。（導(dǎo)盲犬例外）

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