淡海輕軌第一期藍海線新增三站，營運路線從紅樹林站至淡水漁人碼頭站計8.4公里，單程票價30元。列車行進速度稍嫌緩慢。

新北市長侯友宜今宣布，2020年11月15日下午2時起藍海線正式營運。民眾於通車日起一個月可持電子票證免費搭乘。第一班駛往漁人碼頭站的列車於濱海沙崙站進站了！進站影片請點此觀看，真是歷史性的一刻：https://photos.app.goo.gl/GMMYugbMSBCzs4R9A

需要注意的是，淡海輕軌中間站甚至最後的崁頂站都沒有廁所！漁人碼頭站有設置廁所。需要上廁所時真的需要忍一忍～工作人員也辛苦了！

沒有閘門，自行刷卡喔：

淡海輕軌簡易的車站都有許多吉米的畫作與立體作品，超口愛，許多人爭相合照～

濱海沙崙站後就開始分岔，前往漁人碼頭站的，可在此站換車：

國產國造車廂外觀，由臺灣車輛股份有限公司製造：

平面鐵軌，人工駕駛與停靠，門的停靠點每次位置並不會相同：

司機員都非常年輕！也有女姓駕駛：

其實內部也很像臺中的ＢＲＴ：

漁人碼頭站有設置廁所。需要上廁所時可以儘快出站右轉！漁人碼頭站影片請點此觀看：https://photos.app.goo.gl/VQxiGLh53ZELC1QB8

藍海線漁人碼頭站離漁人碼頭其實非常遙遠，需要先經過福容飯店後方摩天輪處，不如從淡水坐船可直抵漁人碼頭吊橋端！

整體來說，除非是想去看看橫跨淡水公司田溪出海口的「藍海橋」，或是其他中間景點，要去漁人碼頭吊橋端的，還是從淡水直接坐船前往漁人碼頭較為省時省力！從紅樹林站過去漁人碼頭，實用性不高，車行速度也非常緩慢！上廁所也是個難題。讓人感覺住在淡海新市鎮真的是需要很多通勤時間！去臺北上班並不方便。
 

淡海輕軌第二期目前已將修正計畫送至中央審議，不會行進淡水老街，期望儘速核定通過，順利推動淡海建設。加油。

 

全文引用自安森部落格