【苗栗。竹南】崎頂子母隧道。苗栗唯一的鐵路雙線子母舊隧道

 


位於崎頂車站旁邊的崎頂子母隧道，

崎頂一號隧道長約130.78公尺，

二號隧道長約67.48公尺，

寬度近8公尺，

兩座隧道相距約50公尺，

一長一短，故有「子母隧道」之稱；

雙軌隧道之設計，

是當年繼基隆竹仔嶺隧道、六堵隧道（現七堵上行隧道）之後，

少有的雙線鐵路隧道，

也是苗栗縣唯一的鐵路雙線子母舊隧道。







荒廢20多年的隧道，經竹南鎮公所爭取經費，整理周邊環境、重鋪鐵軌、候車亭意象，

隧道間涵洞橋加蓋造型木橋，打造成崎頂子母隧道文化公園；

而崎頂火車站北側的「老衢觀海」觀景平臺，與隧道間以林間小徑串連成一懷舊步道，

讓崎頂成為具鐵路主題的觀光旅遊景點。



















我們將車子停在崎頂觀景臺，

順著觀景臺步行而下，












從觀景臺右側階梯走下來，

就可以步行前往崎頂子母隧道，

一路平順好走，

















左側護欄安全的人車分離，

一邊欣賞著風景，

一邊有火車從旁經過，








來到傳說中的崎頂子母隧道，

走進隧道裡，

彷彿搭上多啦Ａ夢的時光機，

前方，

會到達哪裡？











子母隧道隱身在整片綠林間，

就是這般景致，

讓人忘卻煩憂，








沿著鐵道走到隧道口，可以看到洞門設計相當別緻，

採用洋灰磚（水泥磚）砌成洞門，造型簡單又不失氣派，

加上雙軌隧道洞口寬闊，

臺灣早期許多列車廣告宣傳照片，都是到這裡取景；

隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌，下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。












走出子母隧道，

雙排的綠蔭，

微風吹來，

感覺些許涼意，
















崎頂子母隧道建於日昭和3年（西元1928年），

因香山到竹南的鐵路新線完工而開鑿一號、二號隧道，

並在二號隧道南端設崎頂信號場（號誌站），負責交通列車管制。

二次世界大戰中，美軍戰鬥機想要癱瘓日軍交通動脈，時時攔截追擊日軍的軍事運輸火車，

在子母隧道磚牆上留下清晰可見的纍纍彈痕，

這是一條具有「鐵路文化」 、 「生態教育」的懷舊古道。



從子母隧道上的觀景臺往下望，

如此充滿綠意的空間，

置身其中悠遊漫步，

享受午後的休閒時光，











從觀景臺也可以瞭望到崎頂海邊，

風車，鐵道，海濱，綠林，

交織成一幅美麗的畫，








一號隧道南口，牆面上零亂散布的小坑洞，

像是機槍射痕，也像是炸彈碎片撞擊痕跡，

地方耆老指證歷歷，說是二次世界大戰太平洋戰爭末期，

盟軍飛機飛到臺灣上空，追擊火車留下的歷史痕跡。












離開子母隧道後，

我們走回崎頂車站，

位於西濱公路旁的崎頂火車站，

除了可以觀賞火車之外，

這裡還能欣賞到大海的遼闊美景，

奇特的是在這不會有站務人員，

也沒有來往的人潮，

只有靜靜的等待列車到來，

由於西半部海岸線乘客較少改為招呼站，

儘管車站不再熱鬧，

但由於位置奇特的崎頂站扔吸引不少遊客前來朝聖。



































































往崎頂子母隧道建議直接定位＂崎頂火車站＂

將車子停在火車站旁的崎頂觀景臺後，

再步行前往崎頂子母隧道，步行約１０分鐘即可抵達。


崎頂火車站

地址：苗栗縣竹南鎮崎頂里56號