再生能源或永續生態的議題常被廣為討論，是大家都認同，但又需顧生計的前提，就變得知易行難。在小琉球當地業者斥資上千萬，自行打造具海上平臺多功能的「探索拉美號」半潛艇，強調安全且不傷及海龜，採用臺灣唯一「雙引擎設計」並加裝「螺旋槳保護罩」，在地業者期待小琉球能回到昔日魚多、生物多、珊瑚多的盛況。
鵬管處處長許主龍表示，為了觀光與生態得以平衡，政府部門積極於102年1月1日實施小琉球三海浬內禁「流刺網」、103年6月25日選定杉福及漁埕尾潮間帶做為遊客總量管制示範區、104年3月20日由交通部及屏東縣政府聯合劃設公告五處潮間帶(杉福、漁埕尾、多仔坪、蛤板灣與龍蝦洞)為自然人文生態景觀區。許主龍指出，小琉球一開始就定位為生態學習島，從民國89年納入大鵬灣國家風景區管理處轄區至今從沒變過，很高興當地業者都認同，也都願意配合，才能發展出海龜明星，更讓電動機車普及率首創全臺。
當地半潛艇許姓業者表示，探索拉美的精神為「取之地方、用之地方、回饋地方」，所以規劃把收到的每張船票費用撥出10元，作為海洋基金及環境教育經費，觀光與保育雖難兩全，但探索拉美會竭盡全力做到最好。
許姓業者指出，探索號是目前臺灣唯一採用雙引擎設計，並加裝引擎防護罩與不沈船設計的船隻，除了鮮亮的外形及寬敞的甲板，也顧慮到船上乘客的安全，於是不惜成本做了雙引擎，萬一在海上其中一顆引擎壞了，仍有動力能將遊客安全地送回陸地上。業者說，探索拉美還結合了近年來興起的SUP（站立式槳板）教學及實際操作，也有配合潛水教練推出體驗潛水、潛水教學、自由潛水教學、浮潛教學、救生訓練及船訓等等各種活動。
天下雜誌2016年報導指出：在小琉球看『不』到龜，比看到還難。也因此有潛水教練拍照紀錄到綠蠵龜背甲疑似遭螺旋槳打傷，而現在有業者為了保護海龜，願意多花心思及經費，特別要求造船廠加裝「螺旋槳保護罩」，顯現當地追求永續經營的意識漸漸強烈。
小琉球的觀光產業逐向優質生態觀光發展，只因世界的漁業資源面臨枯竭，漁民捕不到魚，到處受限，然而目前已有越來越多的年輕觀光從業人員，為生態環境維護工作而開始試圖努力，希望今後的小琉球會變成：魚多、生物多、珊瑚多。
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本新聞訊息由?大鵬灣國家風景區管理處 提供。