金山蹦火祭與魚路古道人文深度體驗

跟著達人腳步探索即將失傳百年漁法

青巖999號-金山磺港蹦火仔

金山磺港蹦火仔可以說是我夢想體驗行程之一，傳統閩式漁船打磺火，海上突然湧起數百條青鱗魚，漁民等待漁兒入網的這一刻，攝影者等待抓住了畫面這一刻，多麼震撼的場景，這是僅存於金山一帶的傳統捕魚方式，學名稱為「焚寄抄網漁業」，有機會能看到這即將失傳百年漁法，興奮心情不可言喻，今天參加的這個行程不單只是在晚上看磺火捕魚，走訪魚路古道去瞭解金山磺港的過去，然後參觀在蹦火船出海前的準備作業，傍晚還有安排海上看金山與海釣體驗，整個行程很豐富。

當得知來參加金山磺港蹦火仔活動時，心情一則以喜，喜的是能參加這樣期待已久的體驗活動；但一則以憂，超擔心在晚上微光下，又是海上又是遠距離，怎麼把捕漁的過程整個下來。先詢問過先前有拍過的攝影朋友，他是建議一定要200mm焦長才能拍得到要的場景，接著又詢問另外一位器材控友人Canon EF 70-200mm f/2.8L IS II USM 使用心得，立馬就下訂租鏡頭來使用，帶著惶恐又興奮的心情出發。

| 魚路古道人文深度體驗

當天的活動下午兩點半要先到金山區磺港漁港「海灣溫泉會館」集合，從臺北過來的朋友可以從市政府搭國光客運1815到金青中心前一站磺港路下車走過來即可，我參加的金山磺港蹦火仔活動是由在地的遊艇觀光業者青巖999號所舉辦的，而且這個蹦火仔體驗活動為7月至9月季節限定，錯過這段時間就要再等一年，今天活動導覽者可以說是金山活字典的郭慶霖郭老師，郭老師是金山在地文史工作者，他說他所知道的故事都是老一輩走過的路，整個活動郭老師扮演著一個故事的引導人，讓活動當中絕無小潮（郭老師說的小潮就是我們常認為的低潮）。

魚路古道過去從金山磺港到八煙穿過擎天崗到士林，從兩百年前清光緒時就有了，郭老師有說在北海岸每個漁村都有著自己的魚路古道，最終匯集到八煙，到了日據時代，某些時期因限制漁貨買賣，漁民們就私自擔魚沿著魚路古道去販售，當時稱之「走Yami」，現今在金山磺港的魚路古道，已不見漁民擔魚去賣，取而代之的是地磚人行道，地磚LOGO或者是水溝蓋都有著金山地標燭臺雙嶼。

現在金山磺港魚路古道就好像一條漁業生產線，有著以漁業為生的漁民，接著在漁船出海的前置作業，有些居民是負責漁網處理；出海回來後，有些居民則是負則整理漁具與漁網，長年下來，這條古道有著濃厚人情味的默契，古老的拖板車與浮球漁具在這古道上都能看得到。

走在魚路古道上有著濃厚的漁村人文味，不管那個角落都有著小村的風情，信手拈來拍到的都是可以上IG的照片，小村的制高點是村中的信仰中心承天宮，不同於其他漁村貢奉媽祖或王爺，磺港因與延平郡王有著關聯，承天宮所貢奉的是延平郡王，體驗活動會在這邊小憩，當天的天氣讓懷舊風的甘仔店生意大好。

漁村另一面貌，不管是從那個角度往外看都能看到大海，看過去心情也跟著開闊許多，古有云智者愛水，聰明的人就像水一樣活潑，而聰明的人生活快樂，我大概能懂這個心情。但實際上這裡許多老房子都建在高處，在過去能遠眺漁船歸來，心情是忐忑不安，與我們這種過客截然不同。

磺港漁村有著純樸的面貌，有一種緩慢卻很安靜的感覺，因為人口外移的關係，有許多建築物有著荒廢風，一棟兩層樓的舊房裡面擺滿了補蟹用的網子，郭老師說明我們一般所認知的萬里蟹，並非只有產在萬里，而是在北海岸這一代都有，只是在品牌推廣目的下，以萬里蟹為名。

在金山主要有兩個漁港水尾與磺港，因磺溪入海口處而得其名，過去也曾做為運送硫磺為主港口，目前的漁業以延繩釣為主的港口，屬於一種深層漁法。一般其他漁港的船隻一年都要上岸三四次，用火烤去依附在船身的籐壺，刮掉後在上漆，磺港為有硫磺的港口，在磺港的漁船就免於這樣的維護。

配合魚的特性，漁民也很厲害研發出許多補魚的方式，在金山磺港的蹦火仔，早期就利用電石磺火所產生的光，去讓趨光性的青鱗魚飛躍在海面上，但這種傳統補魚方式的效率已無現今用燈的方式來得好，用電石磺火特色捕漁需要6-8人，改用燈的方式一艘船大約2~3人即可。全盛時間磺港總共有40多艘蹦火仔船，但現在漁船僅剩明順8號、富吉268號、永漁發168與全勝2號等四艘苦撐，自2016年發生德祥臺北貨輪漏油事件，差點讓另外兩艘經營不下去。四艘船依舊維持傳統的閩南漁船風格，雖然整個社會一直在往前，一直追求最大化的效率，但卻有這麼一群人苦撐著維繫著過去。

| 海上賞金山體驗海釣

傍晚五點蹦火仔漁船已經在出海前的準備作業，當他們準備去追逐今晚的漁獲時，我們則是準備出發追逐他們的背影，出發前先來一碗由青巖999號準備的有著豐富海味的海鮮麵，碗裡面的小捲與其他食材滿滿的讓你看不到麵，在這漁港旁吃著這一碗麵更是有感，另外還有準備一整箱的飲料與啤酒可以無限享用，開車來的朋友就別喝酒了。對了在遊艇出海前，海巡仍會查驗相關身份證件，參加活動之前記得一定要帶相關證件。

出海吧！先到海上從另一個角度來看金山，過去我們都是從陸上看金山，從海上看卻是第一次，過去都是遠眺燭臺雙嶼，現在則是近距離觀賞，高約有60公尺的燭臺雙嶼，原本只是陸地上的巖石，因板塊運動再加上海水侵蝕，才有如今看到的獨立巖嶼，這時你不得不配服大自然的神奇奧妙，不說還不知道在燭臺雙嶼附近比較多暗礁，水流明顯不同，因此船行經此域時也都要特別小心。

獅頭山靠海邊有一處沙灘，被稱為「金山神祕海岸」，是馬丁史柯西斯所執導的影片「沉默」拍攝場景，過多只有當地人才知道的地方，因為電影播出後，現在許多人都會在獅頭山公園高處繼續往前來到這朝聖。

船隻來到萬里，萬里的岬灣一邊是金山的獅頭山，另一邊則是野柳的龜頭山，也有一稱野柳岬，因為遠眺就像是一隻烏龜趴在海上，龜頭山山上的無線電塔旁有一個新式的野柳燈塔。野柳海岸是一個自然形成的奇景，巖層都是從好幾千萬年前厚層砂巖所構成，經過板塊造山運動與海蝕風化後，有了女王頭、燭臺石與豆腐巖等等奇石奇景，這裡也是喜愛磯釣的天堂，岬灣的漁貨非常豐富。

之前曾經有個機會從東引搭船回到基隆港，能在海上看到北海岸與黃昏時刻，那時候的畫面一直留在我的記憶中，這次有又如此機會再次回味當初的美景。遠處層層疊疊的山脈，大艘的貨輪與小艘的漁船在這海域上好不熱鬧，蛋黃般的夕陽跟著藍黃的漸層緩緩降下，每一刻的畫面隨時都不同，喜歡攝影的朋友，喜歡不一樣風景的朋友，來這心情都會很愉快。

郭老師說著北海岸的美麗哀愁，短短的海岸線上就有著三座核能發電廠，在政府任何政策下，都會有所犧牲，核一廠在石門已有40多年，30公頃的佔地在過去讓多少的家庭因此搬離熟悉的故鄉，我們卻在海上看到莫名的哀愁，另一邊則是看到三根高聳柱子的基隆協和電廠，這都是我們在陸上無法一次全覽的樣貌。

海上導覽結束後，下一階段的活動是海釣的體驗，青巖999號船長憑著自己的經驗，找尋較佳的漁場，船上備有十多隻的釣竿供遊客使用，這時所有的漁貨都是遊客可以自行帶回家的，有些人還蠻幸運的釣到白帶魚返家，也有人整晚下來釣到兩條，然而我跟旅伴在最後一刻感覺有東西拉著釣勾，正在興奮心情之餘拉回漁線，這時才發現是樹枝，哈哈，但也是一個有趣的經驗。

| 金山蹦火仔磺火捕魚

船長與岸上聯絡後，確定今晚四艘蹦火船全數出海，即將進入今晚活動的大潮，船隻加速駛往蹦火船補魚的海域，越是靠近，越是能聞到那蹦火的電石味，也能聽到蹦火聲響與時亮時熄的火光，但為了不甘擾到漁民的作業，觀光遊艇對於蹦火仔船有一定距離以上，我全程都拉到200mm去拍攝，但這晚漁獲沒有想像中的多，點火尋漁，備網下網，往往就在那麼一瞬間，相機要拍到的總是來不及眼睛看到的，但心情還是很興奮。

因為蹦火仔體驗活動近年來真的很夯，讓許多遊艇業者投入，導至像今晚遊艇比蹦火仔船還多的現像，因為青鱗魚是趨光性，因此在火長未找到合適漁場前，整個海岸都是全黑的，進入這邊海域的觀光船也都要全數關燈，蹦火仔船需要經驗東奔西跑，而遊艇業者也是如此，在海上就是拼搏，一不小心可能就有危險。這完全是一場漁夫跟我們都是靠天吃飯的狀況，完全無法預測海上狀況是怎麼樣的，也無法預測今天的漁獲會是怎麼樣的，依舊抱著期待出海，總是希望今天會是一個好的結果。

郭老師一直是在地文史工作者，對於整個磺港的人事物都很熟悉，在補魚的空暇中，郭老師與富吉268號的火長聊了起來，突然間就要來場海上的魚貨交易，一整籠的青鱗魚就靠著兩艘船的船長穩住下，從蹦火仔船來到我們這艘遊艇，這也是一種海上男兒的海派吧！今晚不能稱上滿載而歸，但仍要先回港卸下當前的漁貨，是否還要在出海，火長還要視狀況決定。我們從五點半出港到八點半返航，總計三個小時的海上之旅，有著滿滿在心裡的感受，對了建議會暈船的朋友在出海前務必服藥。

蹦火船回到磺港，又是一陣忙碌的開始，要將今晚的魚獲卸下，四點青鱗是較小型的食用魚，俗名青鱗仔，是屬於鯡科食用魚類，通常會做為加工曬成魚乾或者做為養殖漁場飼料，漁期在夏秋其間，蹦火船每年都會與養殖漁場簽約，確保魚貨的銷售，不管今晚的魚貨多少，在漁民身上有著辛苦後的笑容，這是一種樂天知命的個性。

過去有許多的傳統要維持必需仰賴許多人的支持，蹦火捕魚不單單是一個補魚作業，更是現在與過去維繫的那一條線，包含著現在對於前一代的感情，他們帶著火線追逐著青鱗魚躍出海面，我們則帶著視線追逐著海咖下網那一刻，看到的瞬間卻是他們一輩子，用百年時間一代傳一代的漁法，青鱗魚魚獲狀況沒有一定，能不能看到蹦火船補魚也沒有一定，就像人生一樣不去搏你怎麼知道未來是如何，金山蹦火仔這絕對是一場極棒的體驗活動。