【接關(guān)式鐵道環(huán)島之旅】【花蓮縣市】第43站-崇德車站更多小虎食夢(mèng)網(wǎng)即時(shí)文章請(qǐng)參閱http://www.wretch.cc/blog/rabbit38844
有人搭火車、開(kāi)車、騎機(jī)車、自行車環(huán)島，還有人用「11」路公車環(huán)島、有些人選擇用腦、用眼睛看別人環(huán)島?而我們是用「接」關(guān)的方式搭慢火車一站一站給它「環(huán)」遍全臺(tái)大大小小230餘車站。

這個(gè)接關(guān)式環(huán)島旅行的一開(kāi)始只是單純一個(gè)簡(jiǎn)單的夢(mèng)想，固然能在這和大家分享也是動(dòng)力之一，但老實(shí)說(shuō)我不覺(jué)得這樣的環(huán)島方式會(huì)得到什麼共鳴，甚至我還懷疑會(huì)不會(huì)有人喜歡看，想看。當(dāng)然過(guò)程中也出現(xiàn)關(guān)心小虎的朋友建議停止這個(gè)他覺(jué)得無(wú)聊的旅遊方式。

不過(guò)，這個(gè)旅行、這個(gè)計(jì)劃從我的故鄉(xiāng)「基隆」開(kāi)始也默默的、偷偷的接到「43關(guān)」了，也就是說(shuō)進(jìn)行了43關(guān)離第一個(gè)「年」也相當(dāng)接近了。然後，我也開(kāi)始慢慢發(fā)現(xiàn)看這單元，喜歡這個(gè)單元，進(jìn)而follow的朋友越來(lái)越多，開(kāi)心之餘也讓我和右上四十五度角女生有了更多更大更強(qiáng)的動(dòng)力。在此特別感謝從一開(kāi)始就非常支持這個(gè)環(huán)島的TonyChou，還有一路上給小虎很多建議和幫忙的「..................」，還有默默支持、follow支持我們這個(gè)環(huán)島旅行的每一個(gè)朋友。

離開(kāi)連續(xù)兩站只有「水泥」的小站後，再次搭上花蓮區(qū)間車的我們，發(fā)現(xiàn)窗外的景色有一點(diǎn)豁然開(kāi)朗之勢(shì)，不再只是單純的「山」、「蘇花公路」和「海平線」，比方說(shuō)這座有一點(diǎn)壯闊的大橋，雖然我也不太清楚這座橋的名字，然後基本上這條蠻寬廣卻沒(méi)什麼水量的溪流我也不知其名，只知道很美在火車上就順手拍下來(lái)和大家分享。

下了站名很是陌生的「崇德站」，平凡又有一點(diǎn)制式的月臺(tái)再度映入眼簾，數(shù)十站跑下來(lái)這樣月臺(tái)要不看「站名」恐怕很難分、猜的出人身處何方。

同樣「人煙稀少」無(wú)人進(jìn)出的月臺(tái)，只有不知何時(shí)旅人曾留下的「記憶」及「味道」。

40多站下來(lái)拍過(guò)不下數(shù)百次月臺(tái)邊的鐵軌，拍的當(dāng)下也沒(méi)什麼感覺(jué)，但在整理照片時(shí)突然覺(jué)得這張很有感覺(jué)，雖然我也說(shuō)不上來(lái)是什麼感覺(jué)，就是「喜歡」。

月臺(tái)走下「月臺(tái)地下道」的瞬間留下這張「崇德車站」的背影，卻不知是say hello還是say goodbye。

有人說(shuō)臺(tái)灣的每個(gè)車站都有自己的味道，這點(diǎn)我不否肯，不過(guò)猜想如果是匆匆經(jīng)過(guò)，速速走過(guò)想必很難了解、體會(huì)這微妙的不同，突然想起「舒國(guó)治」老師曾在某書(shū)中寫(xiě)的一段話:「有些美景是不停下腳步無(wú)法發(fā)現(xiàn)、品味、體驗(yàn)的」。

臺(tái)灣早期月臺(tái)幾乎同一規(guī)格的候車椅，差別只在於顏色的不同，不過(guò)小虎發(fā)現(xiàn)崇德站雖小、也有幾分老舊的氣息，但站裡站外卻非常的乾淨(jìng)，是不地板還透亮著呢!

「候車(大)廳」上掛著「北迴山海行」幾個(gè)大字，就不知道我和右上四十五度角女生這樣的旅行符不符合其意境。

另一個(gè)角度看看小而美的售票口，可惜賣的不是「...........」特別交待小虎要收集的「硬式車票。另外小虎發(fā)現(xiàn)垃圾箱也以木板裝潢起來(lái)，看起來(lái)整潔多了。

走出崇德車站看到「青天白日滿地紅」的國(guó)旗，突然有一種懷念的氛圍，一下時(shí)光倒退了數(shù)十年，就不知是國(guó)旗還是車站外體令我有如此的「感慨」。

車站的右側(cè)有一個(gè)佔(zhàn)地非常廣大的沙地，不知道其功用和「水泥」的裝卸有無(wú)關(guān)系。

爬上了幾階車站前的臺(tái)階映入眼前的又是一望無(wú)際的「蘇花公路」，呼嘯而過(guò)的砂石車好像又再次的提醒我們「注意安全」。

我和右上四十五度角女生沿著有一點(diǎn)小危險(xiǎn)的蘇花公路旁，再次探尋「崇德車站」不同的海岸線。

走了約莫十來(lái)分鐘，來(lái)到站務(wù)大哥提醒我們的「定置漁場(chǎng)」指標(biāo)，照著他的引導(dǎo)往右下方前進(jìn)，找尋通往「海邊」的「函洞」。

看到火車從頭頂呼嘯而過(guò)也意謂著穿過(guò)其下的函洞就在不遠(yuǎn)處。

一路上其實(shí)沒(méi)有碰到半個(gè)「行人」，倒是幾間半倒、甚至全倒早就人去屋空的殘破房子。我當(dāng)時(shí)是在想這一站好像看不到水泥廠、也不見(jiàn)水泥工人進(jìn)出，那麼應(yīng)該是還有住人才是吧?這個(gè)答案在我們回程時(shí)碰到某個(gè)行動(dòng)有一點(diǎn)不便卻很是親切的老奶奶得到解答，只是那種感覺(jué)有一點(diǎn)「感傷」便是。

相對(duì)短、光線也不那麼刺眼的小函洞，睜大一點(diǎn)眼、張開(kāi)一點(diǎn)耳，就能看到海天一色、就能聽(tīng)到「海浪」沖刷的聲音。

同樣的幾乎看不到半個(gè)旅人的超長(zhǎng)海灘，同樣的太平洋海風(fēng)吹拂著同樣美麗的花蓮海岸線，比較不一樣的是這一片海灘好像多了「乾淨(jìng)」兩個(gè)字，浮木、垃圾少上許多。

不過(guò)載乘定置漁網(wǎng)、漁民上、下海的怪手車胎仍是壓滿整個(gè)沙地，遠(yuǎn)方似乎就是定置漁網(wǎng)的小舢板。

沙攤之上也停放著幾艘這樣的小漁船，讓寂漠的沙灘添上少許的「活力」，卻也透露著現(xiàn)實(shí)生活的無(wú)奈。

往左看去「蘇花公路」清水?dāng)嘌戮驮谘矍埃上』⒃谏车厣媳寂軘?shù)分鐘仍無(wú)法得到近拍的效果。

跑累了，只得蹲在海邊拍拍翻滾的浪花。有人喜歡看海的寧?kù)o，但對(duì)我來(lái)說(shuō)「海浪」拍打、翻滾的視、聽(tīng)覺(jué)效果才是我喜歡「海」的主因。

特別是浪花捲起那個(gè)短暫又狹小的空間，彷彿我是個(gè)衝浪人般的沉醉其間。

「崇德車站」專屬海岸有一個(gè)比較不一樣(相對(duì)前後的海灘)，沙地上會(huì)有許多大小石子，當(dāng)中有些蠻美的，不過(guò)附近有張貼警示禁止把這些石頭帶走，所以還是看看就好=)

花了點(diǎn)時(shí)間撿了幾個(gè)美美的石頭，拍完照就讓「美」留在原地。

回程時(shí)看到這個(gè)應(yīng)該是海軍的基地，小虎一邊拍一邊笑著說(shuō)，要是20年前大概會(huì)被以「匪碟」論處吧，在哪被槍斃都不曉得!

蘇花公路邊這塊寫(xiě)著「輔臣」的大石頭，我和右上四十五度角女生琢磨了半天仍參不透其意，不曉得那位高人能解其一、二。

回到月臺(tái)間的地下道，老奶奶突然要我們小心腳下，一看是隻迷了路的「小螃蟹」，就不知牠是不是順著排水溝誤爬到此?是要搭火車隨找「媽媽」?還是跟我們一樣想搭火車環(huán)島旅行呢=)

奇怪的是這月臺(tái)居然連張椅子也沒(méi)有，看著行動(dòng)有一點(diǎn)不方便的奶奶靠著地下道上來(lái)的扶牆有一點(diǎn)吃力，很想回去告訴站務(wù)人員就不能在月臺(tái)上弄幾張椅子嗎?拆掉椅子的用意又是為什麼?

下一站:新城車站

崇德車站:花蓮縣秀林鄉(xiāng)崇德村海濱路96號(hào)(三等站)，設(shè)定時(shí)間:1975年2月28日

周邊景點(diǎn): 蘇花公路 太平洋 立霧溪 清水?dāng)嘌?/a>：本站為全北迴線最佳觀賞點(diǎn)。 立霧山 花蓮縣警察新城分局崇德派出所 崇德國(guó)小 海巡署海岸總局東巡局岸巡八三大隊(duì)板下安檢所

歷史: 1975年2月28日：設(shè)站。 因附近有著名的清水?dāng)嘌?/a>之故，該站景色曾經(jīng)成為1980年代至1990年代間的國(guó)中社會(huì)課本封面。


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