17年逆時針環島時,因為臺東到花蓮全程都走臺11線,所以沒有特別去走玉長公路.
抓住這次難得的機會,特別從富里走玉長公路到長濱.
玉長公路編號臺30線，是國家重大交通建設之一，西起臺9線297K+850，東至臺11線96K+100，全長16.22公里，道路寬9公尺，
是唯一以隧道方式(長2.66公里)穿越海岸山脈的公路，將原本2小時的車程大幅縮短為90分鐘，就可以橫跨海岸山脈，暢遊於花東縱谷與東海岸海岸線的山水美景間。
日本殖民統治時期，日人已有興闢越嶺道路至長濱公路之構想，稱為「安通越道」，因經費缺乏未能實現。1998年玉長公路才正式開工，經過克服種種的困難後，終於在2007年6月16日全線通車。
在玉長公路通車前，南北往返需繞經瑞穗鄉的瑞港公路，或是富里鄉東富公路，南來北往很不易。
此公路是連接臺9線和臺11線的重要道路，通車後對促進東海岸觀光產業發展幫助極大，原本兩天行程可以大幅縮短為一日遊，使得東部遊憩活動的型態與範圍更為豐富便利；
在公路的21K+100附近還有著名的安通溫泉，可舒解行車的疲勞。玉長公路通車後就如同打通花蓮縣玉里地區與東海岸風景區、臺東縣北海岸地區與花東縱谷風景區之間的任督二脈。
以上資料摘錄自臺東觀光旅遊網
玉長公路從富里端上來,會經過很有名的安通溫泉,再來就是全長2660公尺的玉長隧道.
出隧道後,就是來到了臺東長濱鄉.
隧道口有個東部海岸國家風景區瞭望臺,這裡也是看風景和打卡的景點.
但是,內行的人客一定知道.
玉長公路最美的景不是在瞭望臺,而是要再往下走才會看到.
不過,一時之間沒有找到適合的停車位置,所以只好請老婆大人掌鏡,從車內望外拍攝前方的海景.
下次若還有機會再來,我會先好好研究一下適合的拍攝點.
接回臺11線後,繼續北上.
在臺11線的臺東段.風景真的很美,彷彿就像在國外自駕.
如果各位人客不能常常來到臺11線臺東段,北部的臺2線淡水到基隆段,風景也是蠻不錯的.
來到金剛大道,幸好人客並不多.
只是覺得很好奇,大部份的人客都會在中後段拍照,為何會有人客要在前段拍照呢???
位在臺11線約85公里處的東13鄉道，是忠勇自行車道的一部分。其中有一段道路，兩旁沒有電線桿，筆直且依山傍海的絕妙風景，被比喻為東海岸的伯朗大道。
在這段道路上可以遠眺西側海岸山脈山勢俊朗的「金剛山」，因而被稱為「金剛大道」，搭配道路兩旁的梯田景觀，風景隨季節變化，令人百看不膩。
以上資料摘錄自臺東觀光旅遊網
這樣的海景,雖然我在西部也找到不少地方.
各自有獨特的地方,但是我自己是比較偏愛金剛大道.
如果能再搭配上兩旁金黃色的稻穗,那就真的太完美了.
這是,金剛山???
結束金剛大道的短暫停留後,繼續沿著臺11線北上.
突然想起了陳建年的海洋.......
選擇在晴空萬里的這一天
我背著釣竿獨自走到了東海岸
徜徉在海邊享受大自然的清新
忘卻所有的煩憂心情放得好輕鬆
雖然我不是來釣魚,但是整趟行程卻穰我覺得很舒服.....
我想,這就是東海岸的魅力吧!!!
找個好天氣,來東海岸走走吧.
