為了這條滿竹自行車道,我又跑了一趟嘉義.
阿里山小火車是竹崎鄉的景點之一，竹崎鄉公所為推展地方觀光事業，在火車鐵道旁邊建置這條自行車道。
滿竹自行車道是沿著阿里山森林鐵路，以鹿麻產車站為起點一直通往竹崎車站和竹崎親水公園，全長兩千五百六十五公尺的自行車道。
大約2年前開始計劃，由嘉義林區管理處斥資新臺幣兩千餘萬元，自民國九十五年八月五日起分三期修建。
滿竹自行車道沿途除了有森林鐵路景觀以外，還有綠意盎然的田野風光及鹿麻產火車站等嘉義縣歷史建築。
另外，嘉義林區管理處與竹崎鄉公所建置滿竹自行車道時，栽植了風鈴木等兩百餘株喬木及兩萬餘株灌木。
騎單車的人除了欣賞田野風光與歷史建築之外，還可以看到許多各種不同的植物，邊騎車邊享受四季變換的花色。
以上資料摘錄自PeoPo公民新聞
上次追到了鹿麻產車站,卻因為時間上的問題,所以就放棄了滿竹自行車道.
但是,我覺得真的不來很可惜.
於是.........
滿竹自行車道的臺灣欒樹已經開得差不多了,算是尾聲了.
現場一起拍照的同好表示,如果再早個一兩個禮拜來,應該會更美.
突然有種捶心肝的感覺........
閒聊中有提到,其實臺北市也有不少臺灣欒樹.
最出名的就是敦化南路上的臺灣欒樹,連南部這些同好都知道.
我老實說,連我自己家附近都一堆臺灣欒樹.
只是臺北的臺灣欒樹長得太高了,花都開在樹頂上.
遠看很美,靠近一點就覺得不夠親民.
所以才會捨棄臺北,一直往南部跑.
如果各位人客想來滿竹自行車道賞花,我建議可以直接到靠近竹崎車站這一端.
雖然靠近鹿麻產車站也有,但是竹崎車站這一端有一個景,是一定要來拍的.
這一路走進來,我大概可以想像盛開時,這裡應該會美到不像話.
和上次的保鹿自行車道,又是不一樣的風格.
相同之處,就是心情會舒服.
就是這個彎,就是這個彎,就是這個彎.
其實在網路上找資料,很多人都不願意說在哪裡,多半都只是標註上滿竹自行車道.
運氣好的人,從竹崎車站這一端近來,很快就找到了.
運氣不好的人,若從鹿麻產車站這一端開始找,保證找到抓狂.
開往阿里山的小火車,假日早上大概會有三個班次.
最早的一班,大概在0903從鹿麻產車站出發.
最晚的一班,大概是在1003從鹿麻產車站出發.
正確的班次,還是要以官網上的時間為主.
火車來了!!
在這裡拍照,還是要再三提醒.
雖然火車的速度不快,但是依舊要特別注意安全,要特別注意安全,要特別注意安全.
就是為了捕捉這個畫面,再跑一趟都是值得的.
如果今年錯過的人客,可以收進口袋名單中.
拍照時,請注意安全.
